トラック実務・保守運用

トラック車検の合格基準を知りたい事業者・運行管理者向けに、灯火・タイヤ・ブレーキ・排気・下回り・架装の確認ポイントを整理。2tトラックやユニック車の注意点、再検査の回数と期限、車検前の準備手順まで分かります。

トラックの日常点検で最低限見る項目を、3〜5分で回す順番、OK／NG／要確認の記録、2t・ユニック車の追加点検まで整理。出庫前の点検漏れを防ぎ、異常時に迷わず相談できる基準を解説します。

トラックの0時待ちは、ETC深夜割引を受けるための時間調整です。現行の0時～4時・30％割引の条件、待つ必要がないケース、避けるべき場所、拘束時間や休息の考え方、見直し後の変更点を運転者・配車担当者向けに解説します。

トラックの高速道路での最高速度は、車両区分により100・90・80km/hに分かれます。2t・3t・4t・大型・ユニック車の違い、車検証での確認方法、一般道との違い、速度違反の点数と反則金を分かりやすく解説します。

トラック運転者や運行管理者向けに、連続運転4時間以内・合計30分以上の運転中断、拘束時間13時間、休息期間11時間の基本を解説。荷待ちやユニック作業が休憩になる条件、運行表への入れ方も分かります。

2t・4tという呼び方だけではETC車種区分は決まりません。トラックやユニック車の普通車・中型車・大型車の違い、最大積載量5t・車両総重量8tの境界、けん引時の扱い、ETC車載器の再セットアップが必要なケースを分かりやすく解説します。

トラックの速度表示灯は旧制度の速度区分表示装置です。3連ランプが何km/hで何個点くのか、対象車、車検前の確認、撤去・不点灯時の相談手順を解説します。

車両管理者や運転者向けに、トラックの速度抑制装置が必要となる車両総重量8,000kg以上・最大積載量5,000kg以上の基準を解説。設定速度90km/hの意味、2t・3t・4tやユニック車の判断、法定速度との違い、解除・改変の注意点、車検証での確認手順が分かります。

トラックの突入防止装置とは何かを解説。保安基準の考え方、車検前の点検ポイント、2t・3tやユニック車の注意点を整理します。

トラックの車両制限令を確認したい運送事業者や車両管理者向けに、幅2.5m・長さ12m・高さ3.8m・総重量20tなどの一般的制限値、指定道路、特殊車両通行確認・許可、違反リスクまで分かりやすく解説します。