現場の段取り前に「トラッククレーンで足りるのか」「ラフテレーンクレーンが必要か」で迷う場面は多い。選定を間違えると、当日に設置できない・作業半径が足りない・追加手配が発生してコストと工期が崩れる。
結論：公道移動・汎用作業ならトラッククレーン、不整地・現場対応力ならラフテレーンクレーン。
この記事はカタログ性能の暗記ではなく、「現場でできる／できない」と「段取りで詰まるポイント」を、移動方法・現場条件の判断軸で整理する。
- ✅ 自社の現場条件（路面・進入・設置・作業半径・吊り荷・移動）から、どちらを選ぶべきか判定できる
- ✅ 事前に確認すべき項目を、チェックリストと失敗例→回避策で把握できる
移動方法と据付条件の「どこがボトルネックになりやすいか」を別タイプのクレーンと照合して整理したい場合は、トラッククレーンとクローラークレーンの違いを用途別に確認すると、現場条件の読み違いを減らしやすい。
著者：ユニック車ガイド編集部（現場判断に役立つ比較を最優先し、安全・法規・作業可否は条件付きで確認手順まで示す中立スタンス）
監修について：本記事はYMYL領域ではないが、安全・法規・資格に関わる部分は断定を避け、性能表・作業計画・現場責任者の手順で最終確認できる形で整理する。
まず結論｜この2択は「現場条件と移動方法」で決める
最短結論（1文）と、選定ミスが起きる典型パターン
結論：公道移動が前提ならトラッククレーン、不整地・狭所・高低差の影響が大きい現場ならラフテレーンクレーンが合う。
- ✅ 典型ミス：設置面が足りずアウトリガーが展開できない
- ✅ 典型ミス：作業半径が確保できず定格荷重の範囲に入らない
- ⚠️ 典型ミス：不整地で安定が取れず安全確保が難しい
「用途が似て見える」からこそ、先に判断軸を固定する
トラッククレーンとラフテレーンクレーンは、どちらも揚重作業を行う点で用途が重なる。しかし、実務で差が出るポイントは「現場での成立条件」にある。
- 🔍 判断軸の最優先：現場条件と移動方法への適合性
- 🔍 次点：作業内容と必要な揚重能力（作業半径と定格荷重の関係）
- 🔍 次点：導入・レンタルコストの現実性と段取りのしやすさ
この記事の前提（どこまで言い切れるか／条件付きの範囲）
「どちらが上」という断定は行わない。現場条件（進入・路面・設置面・作業半径・吊り荷条件）と、運用条件（移動・手配・工期）で向き不向きが変わるためである。
- ✅ 本記事のゴール：条件を整理し、選定の根拠を自分で説明できる状態にする
- ⚠️ 最終判断：性能表・作業計画・現場責任者の手順で固める（条件で変わる）
トラッククレーン／ラフテレーンクレーンの違いを1枚で整理（比較表）
比較表（現場条件・移動・取り回し・設置・運用の観点）
| 比較観点 | トラッククレーン | ラフテレーンクレーン |
|---|---|---|
| 公道移動 | 現場間移動を前提にしやすい（条件は運用・地域ルールで確認） | 公道移動の扱いは条件が絡むため、手配形態で確認が必要 |
| 現場内の機動力 | 現場条件次第で制約が出やすい | 現場対応力を優先しやすい（不整地・狭所で差が出る） |
| 不整地・傾斜への適性 | 整地・舗装の前提で考えやすい | 不整地・傾斜の影響を受ける現場で検討されやすい |
| 設置条件（アウトリガー/据付） | 設置面・展開スペースの確保が重要 | 設置条件は同様に重要だが、現場の成立条件を優先して検討されやすい |
| 段取りのしやすさ | 現場間移動が多いほど段取り面で利点が出やすい | 現場条件が厳しいほど段取り面で利点が出やすい |
| 費用感（相対） | 手配形態・稼働条件で変動（機械種だけで決まらない） | 手配形態・稼働条件で変動（機械種だけで決まらない） |
比較表の読み方（「強い/弱い」ではなく「向き/不向き」で読む）
比較表はスペックの優劣を決めるためではなく、現場条件と移動方法に対して「成立しやすい選択」を見つけるために使う。
- ✅ まず移動方法（現場間を自走する必要があるか）を確認する
- ✅ 次に現場条件（不整地・狭所・高低差の影響）を確認する
- ✅ 最後に作業半径と吊り荷条件を整理し、性能表で成立条件を確認する
判断軸①｜移動方法（公道移動が必要か）で決める
現場が点在する工事：移動コストと段取りの現実
結論：現場が点在し、現場間移動が多い工事は、移動と段取りが成立しやすい手配を優先する。
理由：移動に手間がかかると、稼働時間が減り、待機や追加手配が発生しやすい。
補足：公道移動の可否は機械種だけで一律には決まらず、運用形態や地域ルールが絡むため、手配先で条件を確認する必要がある。
- ✅ 現場間移動が多い：移動と段取りのロスを最小化する
- ✅ 1日で複数箇所を回る：手配形態と移動手段の確認を先に行う
現場が1か所に固定：現場適性を優先できる
結論：現場が1か所に固定される工事は、現場条件への適合を最優先にできる。
理由：移動の制約が小さく、設置面・路面・作業半径などの成立条件に合わせて選びやすい。
具体：造成地や未舗装の敷地、傾斜が絡む現場は、現場対応力を重視して検討する価値が出る。
- ✅ 移動より現場成立：不整地・狭所・高低差の影響を優先して判断する
- ✅ 段取りの確実性：設置面とアウトリガー展開が確保できるかを先に確認する
注意：現場内移動（敷地内の取り回し）が必要なケース
結論：敷地内で複数箇所を移動しながら揚重する場合は、現場内の機動力と設置条件の両方を確認する。
理由：現場内移動が多いと、設置位置が変わるたびに作業半径・アウトリガー展開条件が変動する。
- ⚠️ 取り回し優先で選ぶと、設置面が足りず作業できないリスクが残る
- ✅ 移動ルートと設置位置を先に決め、作業半径を成立させる
判断軸②｜現場条件（舗装・不整地・狭所・高低差）で決める
舗装・整地された現場で起きやすい「過剰手配」
結論：舗装・整地された現場は、現場条件がシンプルな分、必要条件を満たす範囲で過剰手配を避けやすい。
理由：路面の安定が確保できると、設置面と作業半径の条件整理に集中できる。
- ✅ 先に決める：設置位置と作業半径（吊り荷位置との距離）
- ✅ 先に確認する：アウトリガー展開スペースと据付面の強度
不整地・傾斜・ぬかるみで起きやすい「不足手配」
結論：不整地・傾斜・ぬかるみが絡む現場は、現場対応力を優先して検討しないと作業が成立しにくい。
理由：路面状態が悪いと、据付の安定確保が難しくなり、作業計画そのものが崩れやすい。
具体：敷板・養生・進入路の補強など、事前準備を含めて手配先と相談する必要がある。
- ⚠️ 不整地は「機械種で解決」ではなく、据付計画と安全管理がセット
- ✅ 路面と進入路の写真・寸法を揃え、手配先に先出しする
狭所・進入路・設置スペースで詰まるポイント
結論：狭所は「吊れる」以前に「進入できる」「設置できる」の成立条件を固める必要がある。
理由：進入経路が確保できない、据付面が取れない、アウトリガーが展開できないと揚重作業が始まらない。
- ✅ 進入経路：幅・曲がり・高さ（電線/枝/ゲート）を確認する
- ✅ 据付面：水平確保と強度、沈下リスクを確認する
- ✅ アウトリガー：展開スペースと養生（敷板）を計画する
- ✅ 作業半径：荷の位置とクレーン位置を先に固定する
高低差（法面・段差・造成地）での注意点（条件付き）
結論：高低差がある現場は、据付の安定と作業半径の変化を織り込んで検討する必要がある。
理由：段差や法面は、設置位置の選択肢を狭め、作業半径と吊り荷条件の成立を難しくする。
- ✅ 段差がある：設置面の水平確保と養生計画を優先する
- ✅ 法面がある：安全管理と立入管理を作業計画に含める
できること／できないこと（誤解つぶし）
両者で「できそうに見えてできない」代表例
結論：設置面・作業半径・吊り荷条件が成立しない場合、どちらの機械でも揚重作業はできない。
理由：アウトリガー展開・据付の安定・定格荷重の範囲は、クレーン装置の安全条件として外せない。
- ⚠️ 設置面が足りない：アウトリガーが展開できない
- ⚠️ 作業半径が取れない：定格荷重の範囲に入らない
- ⚠️ 吊り荷条件が合わない：形状・重心・玉掛け条件で成立しない
両者で「想像よりできる」代表例（ただし条件付き）
結論：現場条件が整理できれば、汎用的な揚重は成立する場面がある。
理由：作業半径と吊り荷条件が整うと、性能表の範囲内で安全に計画できる。
- ✅ 舗装・整地で設置面が確保できる：汎用揚重が成立しやすい
- ✅ 進入路と設置位置が確定できる：段取りが組みやすい
確認手順（現場で見る順番）
結論：現場確認は「路面と進入 → 設置面 → 作業半径 → 吊り荷条件 → 段取り」の順で行う。
- ✅ 路面と進入：未舗装・傾斜・ぬかるみ、進入経路の幅と高さを確認する
- ✅ 設置面：水平・強度・沈下リスク、アウトリガー展開スペースを確認する
- ✅ 作業半径：荷の位置とクレーン位置の距離を固定する
- ✅ 吊り荷条件：重量・形状・重心・玉掛け方法の条件を整理する
- ✅ 段取り：誘導員・合図・立入管理の計画を作業計画に含める
選び方・比較・実践（チェックリスト／比較表／失敗例→回避策）
現場条件別チェックリスト（Yes/Noで判定）
結論：迷いはチェック項目に分解すると解消しやすい。
理由：移動方法と現場条件を先に決めると、候補が自然に絞れる。
- ✅ 公道を自走して現場間を移動する必要があるか
- ✅ 現場が不整地・傾斜・ぬかるみなどの影響を受けるか
- ✅ 設置面とアウトリガー展開が確保できるか
- ✅ 作業半径が確保できるか（荷位置と設置位置の距離）
- ✅ 吊り荷の条件（形状・重心・安全率）が厳しいか
- ✅ 現場内走行や取り回しが多いか
早見表（この条件ならこちら）
| 現場条件の例 | 優先して考える方向 | 理由（段取り観点） |
|---|---|---|
| 現場間の移動が多い | トラッククレーン寄り | 移動と段取りのロスを抑えやすい |
| 造成地・未舗装の敷地 | ラフテレーンクレーン寄り | 現場条件が厳しいほど成立しやすさが重要 |
| 狭い市街地の敷地 | 現場条件の整理が先 | 進入・設置・作業半径が成立しないと作業不可 |
| 宅地内の小規模揚重 | トラッククレーン寄り（条件付き） | 設置面と作業半径が成立するかが先 |
失敗例→回避策（段取りで詰まる順）
- ⚠️ 設置面が取れず作業不可 → ✅ 事前に設置面とアウトリガー展開スペースを確認する
- ⚠️ 作業半径が足りず吊れない → ✅ 荷位置とクレーン位置を図で確定し、性能表の範囲で成立を確認する
- ⚠️ 不整地で安定せず危険 → ✅ 路面条件と養生・敷板の計画を手配先と相談する
- ⚠️ 追加手配で工期遅延 → ✅ 外注一式・機種変更・工程変更の代替案を先に持つ
現場での簡易メモ（写真・図面・測定の取り方）
結論：手配前の情報が揃うほど、当日の失敗が減る。
- ✅ 進入路：幅・曲がり・高さを写真とメモで残す
- ✅ 設置面：水平が取れる範囲とアウトリガー展開の余白を記録する
- ✅ 作業半径：荷位置と設置位置の距離を数値で残す
- ✅ 吊り荷：重量・形状・重心の偏りをメモする
トラッククレーン寄りで検討が進んだ場合は、現場条件の整理で迷いやすいポイントを先に潰すために、トラッククレーンが向いている現場の適正判断を確認すると、手配前の情報の揃え方が具体化しやすい。
費用感｜レンタル／購入／外注の考え方（条件提示で安全に）
費用は「機械種」だけで決まらない（条件の整理）
結論：費用は機械種だけで一律に決まらず、稼働条件と手配形態で変動する。
理由：工期・稼働時間・運搬・オペ有無・現場条件が揃わないと、費用の見通しが立たない。
- ✅ 工期：何日・何時間使うか
- ✅ 手配形態：オペ付きか、作業一式か
- ✅ 現場条件：不整地・狭所・進入制約があるか
レンタルが向くケース（スポット工事・不確実性が高い）
結論：スポット工事や現場条件が読みにくい案件は、レンタルで最適化しやすい。
理由：現場条件に合わせて機種を調整でき、過剰投資を避けられる。
- ✅ 年に数回の揚重：購入よりレンタルの方が合理的になりやすい
- ✅ 現場条件がバラバラ：案件ごとに選べる
購入が向くケース（稼働頻度・現場パターンが固定）
結論：稼働頻度が高く、現場パターンが固定される場合は購入検討の価値が出る。
理由：段取りと運用が標準化できると、手配コストと待機ロスを減らしやすい。
- ✅ 同じタイプの現場が多い：必要条件を満たす機種が固定される
- ✅ 社内で運用が回る：点検・保守・段取りが標準化できる
外注（クレーン作業一式）が向くケース（安全・段取り重視）
結論：安全管理と段取りを重視する案件は、クレーン作業一式の外注が合理的な場面がある。
理由：機種選定だけでなく、作業計画・誘導・立入管理まで含めて成立させやすい。
- ✅ 現場条件が厳しい：据付計画と安全管理が難しい
- ✅ 工期がタイト：段取りの失敗が致命的
見積もり前に揃える情報チェックリスト
- ✅ 現場住所（搬入路の確認に必須）
- ✅ 進入路（幅・曲がり・高さ）
- ✅ 設置面（水平・強度・沈下リスク）
- ✅ 作業半径（荷位置と設置位置の距離）
- ✅ 吊り荷（重量・形状・作業内容）
- ✅ 作業時間帯（近隣・通行制約の確認）
安全・法規・資格の注意（確認手順として提示）
危険な断定を避けるための前提（現場・機種で条件が変わる）
結論：安全・法規・資格は、機械種だけで一律に言い切れず、機種区分・吊上げ荷重・現場ルールで条件が変わる。
理由：作業可否は性能表（作業半径と定格荷重）だけでなく、据付計画・作業計画・立入管理を含めて成立する。
- ✅ 最終確認の軸：性能表・作業計画・現場責任者の手順
- ⚠️ 条件が揃わない場合：作業を成立させる代替案（外注一式・工程変更）を検討する
資格・作業計画で確認すべき項目（一般論→確認先）
結論：運転・操作に関わる資格の要否は、機種の区分・吊上げ荷重・現場ルールで確認する必要がある。
具体：手配先に「機種区分」「吊り荷の最大重量」「作業内容」「現場条件」を伝え、必要な資格・手順を確認する。
- ✅ 伝える情報：吊り荷重量・作業半径・設置面・進入路
- ✅ 確認する項目：オペ配置・誘導員・合図・立入管理の方法
作業可否の最終判断は「性能表・作業計画・現場責任者の手順」で固める
結論：作業半径と定格荷重の範囲に入っていても、据付と安全管理が成立しない場合は作業できない。
理由：クレーン装置は安定確保が前提であり、設置面・アウトリガー・立入管理が崩れると危険が増す。
- ✅ 性能表：作業半径ごとの定格荷重を確認する
- ✅ 作業計画：据付位置・吊り荷ルート・合図を決める
- ✅ 現場責任者：当日の判断基準と中止基準を共有する
当日の安全確認の流れ（KY→誘導→合図→立入管理）
- ✅ KY：路面・風・進入・周辺障害物を確認する
- ✅ 誘導：進入と設置の誘導を明確化する
- ✅ 合図：合図者と合図方法を統一する
- ✅ 立入管理：作業範囲を区切り、第三者を入れない
FAQ（よくある質問）
トラッククレーンとラフテレーンクレーン、結局どっちが多用途？
結論：多用途は「現場条件がどこまで広いか」で変わるため、一律に決めない方が安全である。
移動が多い現場で成立しやすい手配と、不整地・狭所で成立しやすい手配は異なるため、移動方法と現場条件で判断する。
公道を走れるのはどっち？（条件付きでの考え方）
結論：公道走行は機械種だけで断定できず、手配形態・運用条件で確認が必要である。
公道移動が必要な場合は、手配先に移動方法（自走/運搬）を確認し、工程に組み込む。
不整地だと必ずラフテレーンクレーン？
結論：不整地でも、据付計画と養生で成立する場合があるため、条件整理が先である。
路面状況・設置面の確保・敷板計画の有無で成立条件が変わるため、写真と寸法を揃えて手配先と相談する。
狭い現場はどちらが有利？
結論：狭所は「進入できる」「設置できる」が最優先であり、機械種だけで有利不利は決まらない。
進入路・据付面・アウトリガー展開・作業半径を先に確定し、成立する手配を選ぶ。
レンタル依頼時に最低限伝えるべき情報は？
結論：現場条件と作業成立条件を伝えるほど、当日の失敗が減る。
- ✅ 現場住所と進入路（幅・曲がり・高さ）
- ✅ 設置面（水平・強度・沈下リスク）
- ✅ 作業半径（荷位置と設置位置の距離）
- ✅ 吊り荷（重量・形状・作業内容）
選定で一番多い失敗は？
結論：設置面と作業半径を固めずに手配し、当日「設置できない／吊れない」になる失敗が多い。
進入→設置面→作業半径→吊り荷条件の順で確認し、性能表と作業計画で成立を確認する。
まとめ & CTA（要点→次の行動）
要点：判断軸は「移動方法」と「現場条件」。迷いはチェックリストで分解し、設置面・作業半径・吊り荷条件を先に固める。
- ✅ 公道移動が必要なら、移動方法を先に確認して工程に組み込む
- ✅ 不整地・狭所・高低差があるなら、据付計画と安全管理を含めて成立条件を整理する
- ✅ 作業半径と定格荷重の関係は、性能表と作業計画で最終確認する
🧭 次の行動：現場条件（進入路・設置面・作業半径・吊り荷条件）をチェックリストで整理し、必要情報を揃えてレンタル/外注へ相談する。
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