ユニック車・2tトラック情報メディア運営者

トラック車検の合格基準を知りたい事業者・運行管理者向けに、灯火・タイヤ・ブレーキ・排気・下回り・架装の確認ポイントを整理。2tトラックやユニック車の注意点、再検査の回数と期限、車検前の準備手順まで分かります。

トラックの日常点検で最低限見る項目を、3〜5分で回す順番、OK／NG／要確認の記録、2t・ユニック車の追加点検まで整理。出庫前の点検漏れを防ぎ、異常時に迷わず相談できる基準を解説します。

トラックの高速道路での最高速度は、車両区分により100・90・80km/hに分かれます。2t・3t・4t・大型・ユニック車の違い、車検証での確認方法、一般道との違い、速度違反の点数と反則金を分かりやすく解説します。

トラックの0時待ちは、ETC深夜割引を受けるための時間調整です。現行の0時～4時・30％割引の条件、待つ必要がないケース、避けるべき場所、拘束時間や休息の考え方、見直し後の変更点を運転者・配車担当者向けに解説します。

トラック運転者や運行管理者向けに、連続運転4時間以内・合計30分以上の運転中断、拘束時間13時間、休息期間11時間の基本を解説。荷待ちやユニック作業が休憩になる条件、運行表への入れ方も分かります。

2t・4tという呼び方だけではETC車種区分は決まりません。トラックやユニック車の普通車・中型車・大型車の違い、最大積載量5t・車両総重量8tの境界、けん引時の扱い、ETC車載器の再セットアップが必要なケースを分かりやすく解説します。

トラックの速度表示灯は旧制度の速度区分表示装置です。3連ランプが何km/hで何個点くのか、対象車、車検前の確認、撤去・不点灯時の相談手順を解説します。