【クレーン付きトラック 種類】構造別・用途別の違いを解説

クレーン付きトラックは種類が多く、名称も似ているため「結局どれが自社に合うのか分からない」と感じやすい車両です。

しかし、構造と用途の違いを基準に整理すれば、クレーン付きトラックの種類は迷いません。

本記事は、種類をただ並べるのではなく、「構造×用途」の判断軸を先に示し、現場での判断（できる／できない、使いどころ、確認手順）まで落とし込みます。

✅ 自社の作業内容（運搬主体／吊り主体）から、合う種類の方向性を決められる
✅ ユニック車とトラッククレーンの違いを、役割ベースで説明できる
✅ 2t・3t・4tの車両サイズを前提に、成立条件（確認すべきポイント）が分かる

クレーン付きトラックの種類を「車格（小型・中型・大型）」まで含めて整理し、比較の前提を揃えておきたい場合は、
【ユニック車の種類一覧】小型・中型・大型の違いと選び方
を先に確認すると判断が安定します。

著者情報

ユニック車ガイド編集部（現場判断サポート担当）
実務的・安全重視で、断定しすぎず条件提示と確認手順で判断できる形に整理します。

監修条件（必要時のみ）

本記事はYMYLに該当しない基礎知識ですが、安全・法規・資格に関わる節は「確認手順の提示」に徹し、作業可否の言い切りを避けます。

種類で迷う理由（課題の全体像）
結論と判断軸（decisionAxis）
構造別｜クレーン付きトラックの種類（違いの要点）
用途別｜どの種類が向くか（シーン当てはめ）
仕様・できること/できないこと（重要条件の整理）
選び方・比較・実践
費用感・レンタル/購入/外注の考え方
安全・法規・資格の注意
FAQ
まとめ & CTA
出典・参考情報

種類で迷う理由（課題の全体像）

名称が似ていて混同しやすい（例：ユニック車／トラッククレーン）

「クレーンが付いている」という共通点だけでまとめると、役割が違う車両を同じものとして扱ってしまい、選定ミスにつながります。

✅ 運搬を軸に現場の吊りを補助したいのか
✅ 吊り作業を軸にクレーン作業の比重を高くしたいのか

まずは役割ベースで切り分けることが、種類選びの出発点です。

「運搬」と「吊り作業」の比重が違うと最適解が変わる

クレーン付きトラックは、運搬と吊り作業を同時に考えやすい反面、目的が曖昧なまま選ぶと「現場でできない」「段取りが崩れる」につながります。

✅ 運搬が主：荷物を運び、短時間の吊りで据付補助をしたい
✅ 吊りが主：吊り作業を中心に、作業性と段取りの安定を優先したい

初心者が陥りやすい失敗パターン

⚠️ 種類名だけで選び、用途（運搬主体／吊り主体）を決めていない
⚠️ 用途を決めずに車格（2t・3t・4t）だけ先に決めてしまう
✅ 現場条件（設置スペースなど）の確認を最後に回し、成立しない

結論と判断軸（decisionAxis）

この記事の結論（summaryConclusion）

クレーン付きトラックの種類は、クレーン構造と用途の違いで明確に分かれており、現場で何をしたいかを基準に整理すれば最適なタイプは判断できます。

判断軸の全体像（Decision Axis）

✅ 主軸：想定する用途と作業内容への適合性
✅ 副軸：クレーン構造の違い
✅ 副軸：車両サイズ（2t・3t・4t）と吊り能力のバランス
✅ 副軸：運搬と吊り作業の比重

判断の手順（迷わない5ステップ）

作業内容を言語化（何を運ぶ／何を吊る）
運搬主体か吊り主体かを決める
構造（種類）の方向性を決める
車両サイズ（2t・3t・4t）で成立性を確認する
現場条件・運用条件を当てはめて最終確認する

構造別｜クレーン付きトラックの種類（違いの要点）

ユニック車（運搬＋現場の吊りを両立しやすい）

ユニック車は、荷物の運搬を軸にしつつ、現場での吊り作業を補助できる構成として扱われることが多い種類です。

✅ 役割：運搬し、必要な場面で吊りを補助する
✅ 向くケース：搬入が多く、吊りは短時間・補助的に行う
⚠️ 注意：吊り作業を主目的にすると、前提条件の確認が不足しやすい

トラッククレーン（吊り作業の比重が高いカテゴリとして整理）

トラッククレーンは、吊り作業の比重を高く置き、クレーン作業としての段取りを安定させたい場合に検討されるカテゴリです。

✅ 役割：吊り作業を中心に、作業性を重視する
✅ 向くケース：吊りが主で、作業の段取りを優先したい
⚠️ 注意：運搬と吊りの両立は、運用条件によって成立性が変わる

構造の違いが現場に与える影響（比較観点）

🔍 作業範囲：作業半径の取り方が段取りに影響する
🔍 取り回し：現場への入りやすさ、設置しやすさが変わる
🔍 段取り：運搬→据付の流れがスムーズかどうかが変わる

できること／できないことの境界（誤解ポイント）

「クレーンが付いている」だけで作業可否を判断すると危険です。作業可否は、定格荷重や作業半径、現場条件などの前提で変わります。

✅ 定格荷重（表示・仕様で確認が必要）
✅ 作業半径（吊り荷までの距離で条件が変わる）
✅ 現場条件（設置スペース、設置位置、作業動線）

用途別｜どの種類が向くか（シーン当てはめ）

建設現場向きの考え方（“現場で何をするか”で分ける）

建設現場向きかどうかは「種類名」ではなく、現場での役割が運搬中心か、吊り中心かで決まります。

✅ 搬入中心：資材を運び、必要なタイミングで短時間の吊りを行う
✅ 据付補助中心：吊り作業の段取りを優先し、作業性を重視する
✅ 段取り重視：複数工程のつなぎをスムーズにすることを優先する

運搬と吊り作業を兼ねる場合の選び方

運搬と吊り作業を兼ねる場合は、どちらが主かを先に決めると判断が速くなります。

✅ 運搬主体：運搬を崩さず、吊りは補助として成立させる
✅ 吊り主体：吊り作業を中心に、運搬は運用条件で補う

小規模・狭所・短時間作業での向き不向き

小規模現場では「入りやすさ」「設置しやすさ」「段取り」が重要になります。種類名で断定せず、成立条件を確認する方法が安全です。

✅ 設置スペースが確保できるか（アウトリガーの展開前提など）
✅ 作業動線に無理がないか（吊り荷の移動ルート）
✅ 作業半径に余裕があるか（距離で条件が変わる）

仕様・できること/できないこと（重要条件の整理）

車両サイズ（2t・3t・4t）と“できる範囲”の考え方

車両サイズが変わると、搭載可能なクレーン能力や運搬とのバランスが変わります。2t・3t・4tの違いは「何ができるか」よりも、成立条件の確認として捉えると安全です。

✅ 運搬に必要な積載を優先するのか
✅ 吊り作業の比重を上げたいのか
✅ 現場条件に合わせて作業半径の余裕を取りたいのか

積載・吊りのバランスで起きる典型的なズレ

運搬と吊りを同時に満たそうとすると、どちらかが中途半端になることがあります。ズレの兆候を先に知っておくと、選定ミスが減ります。

⚠️ 運搬したいのに吊り寄り：積載・段取りに無理が出る
⚠️ 吊りたいのに前提不足：作業半径や現場条件で成立しない
✅ 回避：用途の比重を決め、成立条件をチェックする

現場条件（設置・作業スペース）で制限が出るポイント

現場条件による制限は、カタログスペックだけでは判断できません。アウトリガーの展開や設置位置の確保など、現場で成立する条件を確認することが重要です。

✅ 設置場所：車両をどこに据えるか
✅ 設置スペース：展開や作業動線を確保できるか
✅ 周辺条件：障害物・安全確保の取り方

作業半径・吊り荷の考え方（断定回避）

作業半径は吊り荷までの距離で条件が変わるため、「何tなら必ず吊れる」といった言い切りは危険です。最終判断は表示・仕様の確認と関係先への確認で行うことが安全です。

✅ 車両・クレーン装置の表示と仕様を確認する
✅ 実際の作業半径（距離）で成立性を確認する
✅ 不明点は関係先（社内の安全担当、レンタル会社など）に確認する

選び方・比較・実践

導入前チェックリスト（最低限ここを揃える）

✅ 作業内容：何を運ぶ／何を吊る（頻度・時間）
✅ 現場環境：設置場所・設置スペース・障害物の有無
✅ 車格：2t・3t・4tのどれが運用に合うか
✅ 比重：運搬主体か／吊り主体か
✅ 確認：表示・仕様・関係先への確認手順を用意する

構造（種類）	向く用途（例）	運搬の比重	吊り作業の比重	注意点（断定しない）
ユニック車	搬入中心＋短時間の吊り補助	高めになりやすい	補助として成立させやすい	作業半径・定格荷重・現場条件の確認が必要
トラッククレーン	吊り作業中心で段取りを安定させたい	運用条件で変わる	高めに置きやすい	運搬との両立は前提条件の整理が必要