ユニック車・2tトラック情報メディア運営者

中古トラックを購入・譲渡した方へ。名義変更は原則15日以内です。登録車と軽トラックの違い、必要書類、700円の移転登録手数料、ナンバー変更、運輸支局での流れ、自分で手続きできる条件を分かりやすく解説します。

トラックの法定耐用年数は、一般用・運送事業用・ダンプ式・積載量などで3年、4年、5年に分かれます。法人・個人事業主向けに、2t・4t車の確認方法、中古トラックの簡便法、ユニック車の確認ポイントを分かりやすく解説します。

トラックのテールゲートリフターについて、後あおりとの違い、主な種類、最大リフト荷重と最大積載量の違い、安全な使い方、特別教育の要件を解説。2t・3tトラックやユニック車の運用担当者が、導入前後の確認ポイントを把握できます。

ウイング車の各部名称を知りたい初心者向けに、ウイングルーフ、センタービーム、油圧シリンダ、ラッシングレール、後部扉の位置と役割を解説。荷室内寸、作動範囲、荷物固定、最大積載量を別々に確認するポイントも分かります。

ダンプの種類選びで迷う方へ。土砂ダンプ、強化ダンプ、深ダンプ、三転ダンプ、ローダーダンプの特徴を比較し、荷台形状・排出方向・最大積載量の確認方法まで分かりやすく解説します。

平ボディトラックの特徴や向いている荷物、2t車の荷台寸法、最大積載量の確認方法を解説。購入・レンタルを検討する方へ、荷締め・養生・法令上の注意点まで分かりやすくまとめます。

トラックのあおりは、荷台の左右や後部にある開閉式の囲い板です。側あおり・後あおりの違い、一方開・三方開、代表的な高さ、荷締めや養生との役割分担、開閉時の安全確認、中古車・レンタル車で見るポイントを初心者向けに解説します。

見積書の「横持ち」が何を指すか分からない方へ。横持ちは運送に付帯する貨物の水平移動です。本配送・構内移動・縦持ちとの違い、料金に影響する条件、依頼前に確認したい7項目を分かりやすく解説します。

トラックのプラットフォームは、車両の共通設計基盤、パワーゲートの昇降板、トレーラ形式など文脈で意味が変わります。仕様書や見積書で迷う方へ、シャーシ・フレーム・荷台・架装との違いと確認すべき数値を解説します。

トラックのプロペラシャフトから異音や振動が出たときの原因候補、点検箇所、給脂時期のメーカー公表例を解説。運転者・車両管理者向けに、症状の記録方法と整備工場へ相談する際の確認ポイントが分かります。