現場でクレーンを手配するとき、オールテレーンクレーンとラフテレーンクレーンのどちらが適切かで迷う理由はシンプルです。移動の有無、設置条件、工程、コストのどれかが厳しいほど「仕様」より「現場で成立するか」が勝つためです。
結論は『移動・汎用性重視ならオールテレーンクレーン、現場内作業特化ならラフテレーンクレーン』です。迷ったら、(1)公道移動の有無、(2)現場が単発か複数か、(3)手配・運用負担の許容度の順に確認してください。
本記事は、用途と構造の違いを「選定に直結する判断軸」で整理し、条件分岐で手配ミスを防ぐ設計です。
オールテレーンクレーンの前提条件を先に整理してから比較すると判断が速くなるため、【オールテレーンクレーンとは】特徴・用途・仕組みをわかりやすく解説で基本像を押さえておくと、移動要件の見落としを減らせます。
- ✅ 公道移動がある現場で、どちらが成立しやすいか判断できる
- ✅ 設置面・進入路・作業範囲の条件から、手配の失敗を避けられる
- ✅ 見積依頼時に伝えるべき情報を整理できる
ユニック車ガイド編集部(現場手配経験のある編集者)。クレーンの選定・手配で迷いやすい論点を、現場条件と移動要件から逆算して整理する編集方針で執筆。
安全・法規・資格は現場条件で要件が変わるため、断定ではなく「確認手順」を中心に記載。判断が必要な場合は、レンタル会社・作業会社・元請の安全担当へ確認する前提で構成。
なぜ「オールテレーンクレーン vs ラフテレーンクレーン」で迷うのか(課題の全体像)
迷いが発生する典型パターン(手配・工程・現場条件)
迷いが発生する場面は、能力の大小より「運用の前提条件」が絡むときです。複数現場を跨ぐ、工程がタイト、搬入出が難しい現場ほど、機種の選定ミスが工程遅延や再手配に直結します。
- ✅ 複数現場を跨いで移動が発生する
- ✅ 進入路が狭い、曲がりがきつい、障害物が多い
- ✅ 設置面が弱い・傾斜がある・養生が必要
- ✅ 作業半径を確保しにくい(建屋・電線・周辺設備)
「できること」より「現場で成立するか」が論点になる理由
クレーン作業は、定格荷重や作業半径の数字だけでは成立しません。現場条件(進入路・設置面・アウトリガーの張り出し余地)と移動要件が揃って初めて、クレーン装置としての能力を発揮できます。
- ✅ 設置が成立しないと、能力があっても吊れない
- ✅ 作業半径は「確保できるスペース」で決まる
- ✅ 移動要件があると、手配と工程の組み方が変わる
この比較でよくある誤解(先に注意喚起)
- ⚠️ 名前やカテゴリだけで性能を決めつける
- ⚠️ 仕様表だけ見て、路面・進入路・設置面の条件を見落とす
- ✅ 「公道走行できるか」は条件と手続きの確認が必要だと理解する
結論と判断軸(まずここだけ押さえれば迷いが減る)

結論
結論は「公道走行を前提とした汎用性」か「現場内作業に特化した効率性」かで決まります。移動を含む多現場対応ならオールテレーンクレーン、限定された現場での作業重視ならラフテレーンクレーンが適しています。
移動・汎用性重視ならオールテレーンクレーン、現場内作業特化ならラフテレーンクレーン。
判断軸(Primary/Secondary)
判断の主軸は「現場条件と移動要件」です。次点でコスト、手配のしやすさ、運用効率、対応可能な作業範囲を確認します。
- ✅ Primary:現場条件と移動要件
- ✅ Secondary:コストと手配のしやすさ
- ✅ Secondary:運用効率
- ✅ Secondary:対応可能な作業範囲
最短チェック(30秒で当てはめる)
- ✅ 公道移動が前提か?(現場間の移動が発生するか)
- ✅ 現場は単発か複数か?(同一現場で完結するか)
- ✅ 手配・運用負担をどこまで許容できるか?
- ✅ 「複数現場で移動がある」→ オールテレーンクレーン寄りで検討
- ✅ 「現場内で完結し、取り回し重視」→ ラフテレーンクレーン寄りで検討
- ✅ 「条件が曖昧で判断が割れる」→ 進入路・設置面・作業半径を先に確定してから選定
- ✅ 移動要件:公道移動が必要か、回数は何回か
- ✅ 設置条件:アウトリガーの張り出し余地と設置面の強度
- ✅ 作業範囲:必要な作業半径を確保できるか
用途と構造の違い(仕様を“判断に使える形”で整理)
用途の違い(どんな現場を想定して設計されているか)
用途の違いは、運用の前提条件に現れます。オールテレーンクレーンは移動を含む多現場対応の汎用性を想定し、ラフテレーンクレーンは限定エリアでの作業性と取り回しを重視する方向で整理できます。
- ✅ オールテレーンクレーン:多現場対応・移動込みの運用を想定
- ✅ ラフテレーンクレーン:限定エリアでの作業性・取り回しを重視
構造の違い(理解しやすい観点で)
構造の違いは、走行と設置の考え方に出ます。走行性能・操舵の考え方、設置・作業時の安定化の取り方を確認すると、現場条件に対する強みと弱みが整理しやすくなります。
- ✅ 走行・操舵:進入路と動線に合うかで評価する
- ✅ 設置・安定化:アウトリガーの張り出し余地と設置面の条件を先に確認する
- ✅ 作業範囲:作業半径を確保できるかを現場図面で確認する
「できる/できない」の線引き(断定しすぎず条件提示)
公道走行や作業可否は、機種だけで断定できません。移動要件、現場条件、手続きの有無で結論が変わるため、先に確認すべき条件を固定します。
- ✅ 公道走行:可能/不可の断言ではなく、前提条件と手続きの確認が必要
- ✅ 現場適性:地盤・進入路・設置面の条件が最終判断になる
- ✅ 作業能力:定格荷重だけでなく、必要な作業半径で成立するか確認する
選び方・比較・実践(チェックリスト/比較表/失敗例→回避策)

比較表(用途・構造・運用の3軸で)
比較は数値の断定より、条件で優先度が変わる項目を見える化すると実務で使えます。次の表は「移動要件」「現場範囲」「運用」を中心に整理しています。
| 比較項目 | オールテレーンクレーン | ラフテレーンクレーン |
|---|---|---|
| 移動要件 | 公道移動を含む運用に合わせやすい(条件の確認は必要) | 現場内完結の運用に合わせやすい |
| 現場範囲 | 複数現場・現場条件が変わるケースに向く | 限定エリアでの作業性を活かしやすい |
| 設置条件の厳しさ | 設置面・張り出し余地の確認が重要(条件で可否が変わる) | 現場内設置の段取りを組みやすい(条件確認は必要) |
| 運用効率 | 移動込みで工程を組むと効率が出やすい | 同一現場での作業性を高めやすい |
| 手配のしやすさ | 条件提示が不足するとミスマッチが起きやすい | 現場条件が固まっているほど手配が進めやすい |
| コスト感 | 稼働日数・移動・条件で変動(見積で確定) | 稼働日数・条件で変動(見積で確定) |
📌 数値の優劣は現場条件で逆転するため、表は「方向性の整理」として使用し、最終判断はチェックリストで条件を確定してください。
現場条件チェックリスト(手配前に確認する項目)
手配ミスの多くは、能力の不足ではなく情報の不足で起きます。次のチェックリストを埋めると、オールテレーンクレーン/ラフテレーンクレーンの選定が現場条件に沿って進みます。
- ✅ 進入路:幅、曲がり、段差、勾配、高架や電線などの障害物
- ✅ 設置面:地盤の強さ、傾斜、養生の可否、設置スペース
- ✅ 作業範囲:必要な作業半径、アウトリガー張り出し余地、周辺障害物
- ✅ 工程:稼働日数、移動頻度、夜間/休日作業の有無
失敗例→回避策(実務の“やり直しコスト”を減らす)
| 失敗例 | 起きやすい原因 | 回避策(事前確認の手順) |
|---|---|---|
| 移動要件を見落として再手配 | 現場間移動の回数と距離を詰めない | 見積前に「公道移動の有無」「移動回数」「移動時間帯」を確定し、手配先へ同時に提示する |
| 設置面の条件不足で当日作業不可 | 地盤・傾斜・養生の判断を当日に回す | 設置位置の写真・図面を用意し、アウトリガー張り出し余地と設置面の状態を事前共有する |
| 必要能力の見誤りで工程遅延 | 定格荷重だけで判断し、作業半径を詰めない | 吊り荷重量だけでなく、必要な作業半径と設置位置をセットで確定し、可否を確認する |
同じ「公道移動が関わるクレーン」でも、トラッククレーンとの違いまで整理しておくと手配条件の伝達ミスが減るため、【オールテレーンクレーンとトラッククレーンの違い】走行・作業性を比較で走行と作業性の整理観点を合わせて確認しておくと、比較表の読み違いを防ぎやすくなります。
費用感・レンタル/購入/外注の考え方(一般化しすぎず条件提示)
費用が変動する主要因
費用は「機種名」だけで決まりません。稼働日数、移動の有無、現場条件の難易度、必要能力の条件が揃って見積で確定します。
- ✅ 稼働日数(何日・何時間の稼働か)
- ✅ 移動の有無(公道移動・現場間移動の回数)
- ✅ 現場条件の難易度(進入路・設置面・障害物)
- ✅ 必要能力(吊り荷重量と必要作業半径)
レンタルが向くケース・購入が向くケース(条件分岐)
調達手段は現場の性質で決まります。レンタルは単発や現場が変わる運用に合わせやすく、購入は稼働頻度と運用体制が揃うほど成立しやすくなります。
- ✅ レンタルが向く:単発、現場が変わる、機種を最適化したい
- ✅ 購入が向く:稼働頻度が高い、整備/保管/人員の運用体制がある
外注(クレーン作業一式)という選択肢
手配・安全管理・資格面の不安が強い場合は、クレーン作業一式の外注が選択肢になります。必要情報の整理と可否確認を一本化しやすい点がメリットです。
- ✅ 作業計画と段取りをまとめやすい
- ✅ 現場条件の確認プロセスが進みやすい
- ✅ リスクの取りこぼしを減らしやすい
安全・法規・資格の注意(確認手順を中心に)
安全面で最低限押さえる確認ポイント
安全は「現場で成立するか」を確保する最優先条件です。現場条件の確認が不足すると、作業可否だけでなく事故リスクにも直結します。
- ✅ 設置の安定確保:設置面の状態と養生の可否
- ✅ 障害物:電線・建屋・周辺設備の干渉有無
- ✅ 作業範囲:必要作業半径と立入管理
- ✅ 合図・連絡体制:合図者、無線、周辺作業との調整
法規・資格は「ケースで変わる」前提で確認ルートを固定する
法規や資格の要件は、機種・作業内容・現場ルールで変わります。必要/不要を断定せず、確認先と確認項目を固定すると、手戻りが減ります。
- ✅ レンタル会社/作業会社:機種の条件、手続き、運用上の注意点を確認
- ✅ 元請の安全担当:現場ルール、作業計画、立入管理の要件を確認
- ✅ 社内:工程・役割分担、合図者、段取りの整合を確認
| 確認先 | 確認する情報 | 用意すると良い資料 |
|---|---|---|
| レンタル会社/作業会社 | 移動要件、現場条件、作業半径、可否確認、注意点 | 現場住所、進入路情報、設置位置の写真/図面 |
| 元請の安全担当 | 現場ルール、作業計画、立入管理、時間帯の制約 | 工程表、作業内容、周辺作業の情報 |
| 社内 | 役割分担、合図・連絡、段取り、リスク共有 | KY資料、手順書、連絡体制表 |
断定しない言い切りライン
必要/不要の断言は避け、該当条件の確認→社内/業者で最終判断の流れにすると安全です。クレーン作業は現場条件が変わるほど要件が動くため、確認手順を先に固めてください。
- ✅ 条件が揃えば実施できる
- ✅ 条件が不足すれば当日作業不可になり得る
- ✅ 不明点は手配先と安全担当へ確認してから確定する
FAQ
Q:結局、どっちが万能?
万能さを求めるなら、移動と現場条件に幅を持たせやすい選定が有利です。判断は「移動要件と現場条件」が主軸です。
Q:現場内だけならラフテレーンクレーン一択?
現場内完結はラフテレーンクレーンが合いやすい条件です。ただし、進入路・設置面・作業半径が厳しい場合は成立性の確認が先になります。判断は「現場条件」が主軸です。
Q:公道移動があるときの注意点は?
公道移動は「可能/不可」ではなく、前提条件と手続きの確認が必要です。移動回数と時間帯を確定し、手配先に同時提示するとミスマッチが減ります。判断は「移動要件」が主軸です。
Q:費用を抑えるコツはある?
費用は稼働日数、移動、現場条件で変動します。チェックリストの情報を揃え、見積時に条件を具体化すると追加費用の発生を抑えやすくなります。判断は「コストと手配のしやすさ」が主軸です。
Q:見積依頼時に伝えるべき情報は?
公道移動の有無、進入路、設置面、必要作業半径、吊り荷重量、稼働日数が基本です。写真と図面があると、可否確認が早く進みます。判断は「現場条件と移動要件」が主軸です。
まとめ & 次の行動
結論は『移動・汎用性重視ならオールテレーンクレーン、現場内作業特化ならラフテレーンクレーン』です。
- ✅ 公道走行や長距離移動が必要かどうか
- ✅ 作業現場が限定エリアか複数現場か
- ✅ コスト・手配・運用負担の違い
現場条件チェックリスト(移動要件・進入路・設置面・作業範囲)を整理し、その内容を添えてレンタル会社/作業会社へ見積・可否確認を依頼してください。
- ✅ 移動要件:公道移動の有無、移動回数、時間帯
- ✅ 進入路:幅、曲がり、障害物
- ✅ 設置面:地盤、傾斜、養生
- ✅ 作業範囲:必要作業半径、アウトリガー張り出し余地


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