狭い現場・屋内・足場制約がある作業では、ユニック車（トラック搭載クレーン）が入れない、または設置できない場面が発生します。そこで候補に上がるのが、古河ユニックのカニクレーン（ミニクローラクレーン）です。
結論：入れない・設置できない現場で、条件が合うときに使われる補完的なクレーン。
この記事では、単なる製品紹介に留めず、ユニック車が使えない現場での代替手段としての位置づけと、選定時に外せない条件・限界を整理します。
読み終えると、現場条件（進入・設置）と作業条件（作業半径・吊り荷）を照合して、カニクレーンで成立するか、ユニック車や別手配へ切り替えるべきかを判断できるようになります。古河ユニックの型式ごとの能力差を具体的に照合したい場合は、古河ユニック 性能表（吊り能力・作業半径の見方）で、必要作業半径と吊り荷条件を「数字」で合わせる手順を先に整理すると判断がブレにくくなります。
著者情報
ユニック車ガイド編集部：現場手配目線で、進入・設置・作業半径・吊り荷条件の照合を軸に「成立／要確認／別手配」を判断できる情報設計を行います。安全最優先のため、能力や作業可否を断定せず、確認手順と中止ラインを重視します。
監修条件（YMYL）
- ✅ 型式・銘板・取扱説明書・メーカー基準を最優先し、記事の一般説明で作業可否を断定しない
- ✅ 不明点は「要確認」に切り替え、必要情報を揃えて関係先へ確認する
- ✅ 設置条件や安全条件が揃わない場合は中止判断を優先する
課題の全体像（なぜ迷うのか／何がリスクか）
結論から言うと、カニクレーンの検討が必要になるのは「吊れるか」以前にユニック車が現場に入れない／設置できないという入口の問題が解けないときです。
理由は、ユニック車（トラック搭載クレーン）は車体寸法・旋回・アウトリガー設置スペースの制約があり、狭小・屋内・足場制約の現場では進入や据え付けが成立しないことがあるためです。
補足として、カニクレーン（ミニクローラクレーン）は「入れる」だけでなく「設置して安定させる」前提が必要です。吊り能力や作業半径に加え、設置条件の誤認が転倒や人身事故につながる可能性があるため、扱いはYMYL領域になります。
迷いのトリガー（現場で起きがちな状況）
- ✅ 進入路が狭い／曲がれない／高さ制限がある
- ✅ 屋内搬入で床養生・通路幅・段差が厳しい
- ✅ 足場・仮設でユニック車のアウトリガーが張れない
- ✅ 据え付け位置が確保できず、吊り点まで届かない
失敗の典型（当日中止になりやすいパターン）
- ⚠️ 吊り能力（最大値）だけで決めて、設置条件で詰まる
- ⚠️ 作業半径を曖昧にして、当日「届かない」が発生する
- ✅ 不明点があるのに断定して手配し、現地で中止判断になる
結論と判断軸（迷ったらここに戻る）
結論は、カニクレーンの選定は「使えるか」ではなく、条件が揃えば成立するかで決めることです。
理由は、カニクレーン（ミニクローラクレーン）は補完的なクレーンであり、進入・設置・作業半径・吊り荷条件が揃ってはじめて安全に作業が成立するためです。
補足として、型式・仕様ごとに性能や制約が異なるため、記事の一般説明で「必ずできる」と断定しません。判断不能なら「要確認」に切り替える運用が安全です。
判断軸（最優先）
- ✅ 通常のユニック車が使えず、かつカニクレーンの性能範囲で作業が成立するか
補助判断軸（照合に使う3点）
- 🔍 作業半径と吊り荷条件の適合
- 🔍 設置スペース・地耐力などの現場条件
- 🔍 レンタル・外注を含めた手配の現実性
判断の順序（手配の型）
- ユニック車が入る／設置できるかを先に確定する（入口の分岐）
- 必要作業半径を固定する（届かせたい位置と障害物を含める）
- 吊り荷条件を固定する（重量・形状・保持方法）
- 設置条件を確認する（地耐力・水平・支持を確保できるか）
- 型式・仕様差で「要確認」を切り分け、断定しない
仕様・できること/できないこと（誤解ポイントを潰す）
結論として、カニクレーンは「狭い＝万能」ではなく、ユニック車が成立しない現場で、性能範囲内の吊り作業を成立させるための選択肢です。
理由は、作業の成立には吊り能力（定格に相当する上限）だけでなく、作業半径・設置の安定・周囲安全確保が必要で、いずれかが欠けると安全側に倒すべきだからです。
補足として、吊り能力は「条件付きの安全限界」であり、作業半径や姿勢、現場条件で成立ラインが変わります。型式・仕様ごとの確認を前提にしてください。
できること
- ✅ ユニック車が入れない／据えられない環境で、性能範囲内の吊り作業を成立させる
- ✅ 屋内や狭小現場で、設置条件と動線が確保できる場合に対応策になる
できないこと（前提が崩れるケース）
- ⚠️ 設置条件が作れないのに強行する（地耐力・水平・支持が不明確）
- ⚠️ 性能範囲外（作業半径・吊り荷）を前提にする
- ⚠️ 不明点が残る状態で作業可否を断定する
可能だが注意（要確認に寄せる領域）
- ✅ 届くが余裕が小さい（作業半径と吊り荷が上限付近）
- ✅ 設置スペースはあるが地耐力が不確か（床・地盤の確認が必要）
- ✅ 屋内で動線や養生が厳しい（通路幅・段差・立入制限の整理が必要）
選び方・比較・実践（チェックリスト/比較表/失敗例→回避策）
結論として、カニクレーンの手配は「情報を揃えて照合する」だけで精度が上がります。必要情報が揃っていない場合は、無理に断定せず要確認に切り替える運用が安全です。
理由は、作業成立の可否は作業半径・吊り荷・設置条件の組み合わせで決まり、どれか1つの数値だけで判断すると当日中止になりやすいためです。
補足として、ユニック車（トラック搭載クレーン）とカニクレーン（ミニクローラクレーン）は「上下関係」ではなく「適用条件の違い」です。比較は進入・設置・成立条件で行います。ユニック車のタイプ差（小型・中型・大型）で代替の余地を整理したい場合は、ユニック車の種類一覧（小型・中型・大型の違いと選び方）で、現場条件に対して「どのクラスなら成立しやすいか」を先に切り分けると手配の迷いを減らせます。
チェックリスト（照合前に揃える情報）
- ✅ 現場条件：進入経路、設置スペース、屋内/屋外、床・地盤、障害物、立入制限
- ✅ 作業条件：必要作業半径（どこからどこへ）、吊り荷条件（重量・形状・保持方法）
- ✅ 安全条件：誘導体制、養生、周囲安全確保
- ✅ 機材条件：型式前提、仕様差の有無、必要な付帯条件（確認が必要なら要確認へ）
| 比較軸 | ユニック車（トラック搭載クレーン） | カニクレーン（ミニクローラクレーン） | 別手配（外注/代替手段） |
|---|---|---|---|
| 進入性 | 道路条件・車体寸法の制約が出やすい | 進入条件により有利になる場合がある | 条件に応じて選択肢が広がる |
| 設置性 | アウトリガー設置スペースが必要 | 設置スペース・地耐力・水平の確保が前提 | 現場制約が強い場合に有効 |
| 作業半径の取り方 | 据え付け位置が取れれば成立しやすい | 作業半径と吊り荷条件の照合が重要 | 不足がある場合の逃げ道になる |
| 安全確保 | 誘導・周囲確保が必要 | 設置の安定と周囲確保が重要 | 専門手配で安全側に倒しやすい |
| 手配の現実性 | 対応可能だが現場条件次第 | レンタル等で調整しやすい場合がある | 不明点が多い場合に有効 |
| 判定（目安） | 成立／要確認 | 成立／要確認 | 安全側の選択肢 |
失敗例 → 回避策
- ⚠️ 能力だけで決めて設置で詰む → ✅ 進入・設置の成立を最初に確定する
- ⚠️ 作業半径を曖昧にして当日届かない → ✅ 半径を固定してから照合する
- ⚠️ 不明点が残るのに断定 → ✅ 「要確認」に切り替え、条件を揃えて相談する
費用感・レンタル/購入/外注の考え方（詰まった時の現実的判断）
結論として、カニクレーンはスポット対応が多くなりやすいため、最初はレンタルや外注で「成立条件を詰めながら手配する」方が現実的になりやすいです。
理由は、型式・仕様差があり、現場条件によって必要な条件が変わるため、固定資産として購入する前に運用の再現性を確認しやすいからです。
補足として、価格や費用は地域・期間・条件で変動するため断定しません。代わりに、手配判断を崩さない条件整理を提示します。
レンタルが現実的になりやすい条件
- ✅ スポット作業で、頻度が高くない
- ✅ 現場条件が毎回変わり、型式選定が必要
- ✅ 不明点が残りやすく、要確認の余地がある
購入が現実的になりやすい条件
- ✅ 継続利用が見込め、運用体制（点検・保管・教育）の見通しが立つ
- ✅ 現場条件が一定で、成立条件の再現性が高い
外注/別手配を選ぶ判断線
- ⚠️ 安全余裕が小さい（上限付近で成立しそう）
- ⚠️ 不明点が多く、現地確認なしでは成立判断ができない
- ⚠️ 現場制約が強く、当日中止リスクが高い
相談時に渡す情報テンプレ
- ✅ 必要作業半径（どこからどこへ／障害物の有無）
- ✅ 吊り荷条件（重量・形状・保持方法）
- ✅ 設置条件（設置スペース・地耐力・水平の確保可否）
- ✅ 進入条件（通路幅・高さ制限・段差・搬入経路）
- ✅ 型式前提（指定がある場合）／不明なら要確認
安全・法規・資格の注意（YMYL：確認手順）
結論として、カニクレーンの手配では「できそう」を根拠に進めず、確認順序に沿って条件を揃え、成立しない可能性があるなら中止判断を優先します。
理由は、吊り能力・作業半径・設置条件の誤認が転倒や重大事故につながる可能性があり、安全側に倒す判断が最も損失を減らすからです。
補足として、資格や法規の要件は作業内容・体制・現場条件で変わり得るため、自己判断で断定しません。社内基準やメーカー資料、関係先の確認を前提にしてください。
中止ライン（この条件なら無理に進めない）
- ⚠️ 設置条件が成立しない（地耐力・水平・支持が確保できない）
- ⚠️ 周囲安全確保ができない（立入管理・誘導体制が作れない）
- ⚠️ 操作手順が不明で、安全に運用できる見通しが立たない
- ⚠️ 条件照合ができず、断定しそうになる（要確認へ切り替える）
確認順序（周囲安全 → 現場 → 作業 → 機材 → 照合）
- 周囲安全：立入管理・誘導・養生が成立するか
- 現場条件：進入・設置スペース・床/地盤条件が成立するか
- 作業条件：作業半径と吊り荷条件を固定できるか
- 機材条件：型式・仕様差を前提に、必要条件が揃っているか
- 条件照合：成立／要確認／別手配へ分岐し、断定しない
FAQ（簡潔回答＋次に確認すべきポイント）
Q. 古河ユニックのカニクレーンとは何か？
A. ユニック車が入れない／設置できない現場で、条件が合う場合に吊り作業を成立させる補完的なクレーンです。次に確認すべきポイントは「進入/設置」です。
Q. トラック搭載クレーン（ユニック車）と何が違うのか？
A. 進入・設置の成立条件が異なります。ユニック車はアウトリガー設置スペースが必要になりやすく、カニクレーンは設置条件（安定・地耐力・水平）の確保が重要です。次に確認すべきポイントは「進入/設置」です。
Q. どんな現場で使われることが多いのか？
A. 狭小・屋内・足場制約などでユニック車の進入や設置が成立しにくい現場で検討されます。次に確認すべきポイントは「進入/設置」です。
Q. 吊り能力や作業半径はどの程度か？
A. 型式・仕様ごとに異なるため、記事の一般説明で断定できません。必要作業半径と吊り荷条件を固定し、型式前提で照合してください。次に確認すべきポイントは「作業半径」です。
Q. 狭小現場で本当に使えるのか？
A. 狭いだけで成立するわけではなく、進入と設置の両方が成立する必要があります。次に確認すべきポイントは「進入/設置」です。
Q. 設置条件はどうなっているか？
A. 安定した設置（地耐力・水平・支持）の確保が前提です。成立しない場合は中止判断を優先します。次に確認すべきポイントは「設置条件」です。
Q. どんな条件ならカニクレーンを選ぶべきか？
A. ユニック車が使えず、かつ作業半径・吊り荷・設置条件が性能範囲内で成立する場合です。不明点があれば要確認に切り替えます。次に確認すべきポイントは「作業半径」と「吊り荷」です。
Q. ユニック車で代替できないケースは？
A. 進入できない、または据え付け位置が取れずアウトリガー設置が成立しないケースです。次に確認すべきポイントは「進入/設置」です。
Q. レンタル・購入どちらが現実的か？
A. スポット作業が中心ならレンタルや外注から始め、成立条件の再現性と運用体制が整うなら購入検討が現実的です。次に確認すべきポイントは「手配の現実性」です。
まとめ & CTA（要点→次の行動）
要点（3つ）
- ✅ カニクレーンは、ユニック車が入れない／設置できない現場で、性能・設置条件の範囲内に限って成立する
- ✅ 判断は「進入/設置 → 作業半径 → 吊り荷 → 設置条件 → 条件照合 → 要確認」で崩れにくい
- ✅ 不明点が残る場合は断定せず、型式前提で条件を揃えて要確認へ切り替える
次に取る行動（3ステップ）
- 進入・設置の成立条件を整理する
- 作業半径と吊り荷条件を固定して照合する
- 判断不能は要確認に切り替え、条件を揃えて確認・相談へ進める
🧭 CTA：進入・設置条件→作業半径→吊り荷条件を整理し、型式前提で照合して「成立／要確認」を判定します。不明点は断定せず、条件を揃えて確認・相談へ切り替えます。
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