【3トントラックの荷台サイズ】荷台寸法の目安と積み方｜長尺物・パレットで失敗しない

3トントラックの荷台サイズを調べるときは、「荷台の長さと幅は何mmか」「パレットは何枚載るか」「4mや5mの長尺物を運べるか」を分けて確認する必要があります。3tトラックの積載量や免許、代表的な用途から確認したい方は、3トントラックの積載量・免許・用途を含む基本情報をご覧ください。

3t平ボディの荷台内寸には、代表例として荷台長約3,120～5,010mm、荷台幅約1,620～2,080mm、あおり高約380mmの車両があります。ただし、標準・ロング・ワイド・超ロングの違いや、平ボディ・箱車・ウイング車などの架装によって寸法は変わります。

荷物が載るかは、本体寸法だけでは判断できません。梱包材、パレット、角当て、養生材、固定に必要な余白を含めた荷姿寸法を、手配する実車の荷台内寸、開口寸法、最大積載量と照合します。この記事では、代表的な荷台寸法、T11型パレットの平置き枚数、4m・5mの長尺物を積む際の判断方法を具体的に整理します。

3トントラックの荷台サイズ一覧

平ボディの荷台長・荷台幅・あおり高

3t平ボディの荷台内寸は、キャブ幅、ボディ長、荷台材質、駆動方式などによって変わります。メーカー公式諸元に掲載されている車型から、最大積載量3tの代表例を整理すると、次のようになります。

同じ「3t平ボディ」でも、標準ボディと超ロングでは荷台長に約1,890mmの差があります。車名や最大積載量だけでなく、荷台内寸を数値で指定することが重要です。

箱車・ウイング車は荷室内寸と開口寸法を確認する

箱車やウイング車では、荷室の中に収まるかだけでなく、荷物が入口を通過できるかも確認します。メーカー公式諸元に掲載された3tクラスの代表例には、次のような仕様があります。

上記も特定の完成車・年式・架装における代表例です。すべての3t箱車やウイング車へ共通する数値ではありません。

箱車・ウイング車では、荷室内長・内幅・内高に加えて、次の寸法と構造を確認します。

• 後方開口幅
• 後方開口高
• ウイング車の側面開口幅・開口高
• ドア枠や支柱の張り出し
• 床面の段差
• ゲート格納部や固定金具の位置

荷室内寸に収まる荷物でも、後方ドアやウイングの開口部を通過できなければ積み込めません。パレット荷役や側面からの積み降ろしについては、3トントラックのウイング車と荷役方法で詳しく確認できます。

「3tトラック」という呼び方だけでは寸法を特定できない

「3t」は、一般に最大積載量の区分を表す呼び方です。荷台長や荷台幅を表す名称ではありません。

同じ最大積載量3tでも、次の条件によって荷台寸法や実際に積める重量が変わります。

• 標準キャブ、ハイキャブ、ワイドキャブ
• 標準、セミロング、ロング、超ロング
• 平ボディ、アルミバン、ウイング、ゲート付きなどの架装
• 木製あおり、アルミあおりなどの荷台仕様
• 2WD・4WD、タイヤ、床面地上高
• 年式、型式、架装メーカー、追加装備

パワーゲートや工具箱などを追加すると車両重量が増え、最大積載量が減る場合もあります。荷台寸法は架装図や仕様書、最大積載量は車検証で確認してください。

荷台寸法を見るときの基本用語

荷台内寸と車両外寸の違い

荷台内寸は、荷物を置ける荷台内部の長さ・幅・高さです。車両外寸は、トラック全体の全長・全幅・全高を表します。

荷物が荷台内寸に収まっても、車両全体が現場へ進入できるとは限りません。進入経路も含めて確認する場合は、3トントラックの全長・全幅・全高も確認してください。

荷台長・荷台幅・あおり高の見方

• 荷台長：荷台前方から後方までの内側の長さ
• 荷台幅：左右のあおりや内壁の内側で使える幅
• あおり高：平ボディの側板・後板の高さ
• 荷室内高：箱車やウイング車の床面から天井までの高さ

平ボディでは、荷物があおりより高くても積める場合がありますが、重心、支持位置、固縛、荷崩れ、走行経路を確認しなければなりません。あおり高は、積載できる荷物の高さ上限そのものではありません。

箱車の内高と開口高は同じとは限らない

箱車の荷室内高が2,070mmでも、後方ドアの開口高が同じとは限りません。ドア枠、上部レール、床段差などによって、入口の有効高さが低くなることがあります。

高さ2,000mmの荷物を積む場合は、荷室内高だけでなく、実際に通過する後方開口高や側面開口高を確認してください。

ゲート・柱・固定金具で有効寸法が狭くなる場合がある

カタログ上の荷台内寸は足りていても、次の部分が積み付けを妨げる場合があります。

• パワーゲートの格納部やヒンジ
• 箱車・ウイング車の支柱やドア枠
• 荷台床面の段差
• ラッシングレールや固定金具
• 前壁や鳥居の張り出し
• 緩衝材、角当て、滑り止め材

数値がぎりぎりの場合は、カタログ寸法だけで判断せず、写真、架装図、実測値を手配先から確認します。

標準・ロング・ワイドで荷台サイズはどう変わる？

標準ボディは短い荷物や狭い現場で使いやすい

標準キャブ・標準ボディの代表例では、荷台長3,120mm、荷台幅1,620mmです。長さ3m程度までの荷物を運ぶ場合は候補になりますが、4mの長尺物は荷台内に収まりません。

荷台が短い車両は、ロングや超ロングと比べて車両全長を抑えやすいため、狭い道路や小規模な搬入口で使いやすい傾向があります。ただし、進入可否は実車の外寸と現場経路で判断します。

ロングは4m前後の荷物を収めやすい

標準キャブ・ロングの代表例では、荷台長4,355～4,360mm、荷台幅1,790～1,800mmです。荷物本体が4,000mmであれば、寸法上は荷台内に収まる可能性があります。

ただし、荷物の前後に梱包材や端部保護材が付く場合は、梱包後の全長で計算してください。荷物と前壁・後部構造の間に固定作業の余白が必要になることもあります。

ワイドでもT11型パレットを横に2枚並べられるとは限らない

ワイドキャブ・ロングの代表例では、荷台幅が2,080mmあります。しかし、1,100mm角のT11型パレットを横に2枚並べるには2,200mmが必要です。

この条件では、単純な横2列にはできません。「ワイドならT11型パレットが横に2枚載る」と判断せず、パレット寸法と荷台内幅を数値で照合してください。

超ロングは荷台長が増えるが車両全長も確認する

ワイドキャブ・超ロングの代表例では、荷台長5,010mm、荷台幅2,080mmです。長尺物やパレットを縦方向に多く並べやすくなりますが、車両全長も長くなります。

標準、ロング、ワイド、超ロングの選び分けについては、3トントラックのワイド・ロングの違いで詳しく整理しています。

3トントラックにパレットは何枚載る？

T11型パレットは1,100×1,100mm

T11型パレットは、平面寸法1,100×1,100mmの代表的な11型パレットです。日本パレットレンタルのプラ製11型片面二方差パレット「PT-11」は、高さ144mm、本体質量約19～26kg、最大積載質量1tの製品です。

最大積載質量1tは、この特定製品の仕様です。すべてのT11型パレットへ一律に適用できる数値ではありません。また、パレットが1tに対応していても、トラックに同じ重量を何枚分でも載せられるわけではありません。

車両へ積載できる貨物重量は、車検証の最大積載量、架装、乗員、追加装備、パレット自体の重量、前後左右の荷重配分を含めて確認します。

荷台寸法別の平置き枚数

T11型パレットを荷台の長手方向へ1列に並べる単純計算では、次の枚数が目安になります。

この表は、次の条件による床面上の単純計算です。

• 荷物がパレットからはみ出していない
• 荷台床面を単純な長方形として計算している
• 前壁、柱、ゲート、固定金具などの張り出しを考慮していない
• 固定・荷役に必要な余白を含めていない
• 積載重量と荷重配分を考慮していない

実際の積載枚数は、荷物のはみ出し、固定方法、荷役方向、車両構造によって減る場合があります。

荷物のはみ出しと固定余白を含めて判断する

パレット自体が1,100×1,100mmでも、段ボール、機械、資材などがパレット外へはみ出している場合があります。パレット寸法ではなく、積載物を含む荷姿全体の長さ・幅・高さを測ってください。

パレット間を隙間なく詰められるとは限りません。荷崩れ防止材、角当て、ラッシングベルトの取り回し、フォークリフトの差し込み方向も考慮します。

パレット枚数と積載重量は別に確認する

床面上に4枚置けても、重量条件を満たすとは限りません。例えば、荷物込みで1枚800kgのパレットを4枚載せると、合計は3,200kgです。最大積載量3,000kgの車両では超過します。

反対に、1枚あたりの荷物が軽くても、荷物がパレットから大きくはみ出していれば、床面上の計算どおりに並べられません。枚数と重量は別々に計算したうえで、最後に両方の条件を満たすか確認します。

長尺物が載るか確認する方法

4mの荷物が載る荷台サイズ

長さ4,000mmの荷物は、荷台長3,120mmの標準ボディには収まりません。荷台長4,355～4,360mmのロング車であれば、荷物本体だけを見れば収まる可能性があります。

荷物本体が4,000mmでも、端部保護材を前後に50mmずつ付ければ荷姿全長は4,100mmです。さらに固定作業の余白が必要になるため、寸法差だけで可否を決めないでください。

「斜めにすれば載る」と安易に判断するのも避けます。斜め積みでは、支持位置、荷重配分、固定点、荷崩れ時の動きが変わるためです。

5mの荷物は超ロングでも余裕を確認する

荷台長5,010mmの超ロング車へ5,000mmの荷物を載せる場合、数値上の差は約10mmしかありません。

5mの荷物では、カタログ上の荷台長だけでなく、前壁、鳥居、後部構造、ゲート、固定金具の位置を実測する必要があります。荷物本体が収まることと、安全に支持・固定できることは別です。

荷台から突出させる場合の注意

道路交通法施行令における自動車の積載物の大きさ・積載方法には、原則として次の制限があります。

基準を超える積載が必要な場合は、出発地を管轄する警察署長の制限外積載許可などが必要になる場合があります。道路法に基づく通行許可や通行可能経路の確認が別途必要になる場合もあるため、警察署と道路管理者へ確認してください。

法定範囲内であっても、荷物を安定して支持できない場合や、適切に固定できない場合は運搬できません。通行経路の高さ・幅・重量制限、施設内ルールも別に確認します。

超ロング車や突出した長尺物を運ぶ場合は、3トントラックの全長と進入時の注意点もあわせて確認してください。

長尺物は支持位置と固定方法まで確認する

長尺物は、荷台内へ収まるだけでは十分ではありません。次の条件を手配先へ伝えます。

• 梱包後の全長・全幅・全高
• 総重量と重心位置
• 荷物を支持できる位置
• 荷台へ接触させてよい部分
• 固定点とラッシングベルトの取り回し
• 角当て、滑り止め、養生材の必要性

平ボディでの固縛、荷崩れ防止、雨濡れ対策の詳細は、3トントラック平ボディの積み方と荷崩れ対策で確認できます。

平ボディ・箱車・ウイング車で確認箇所が違う

荷台寸法の確認項目は、車体の形状によって異なります。手配時は「3t車」とだけ指定せず、車型と必要寸法をセットで伝えてください。

手配前に確認する5項目

次の5項目を手配メモへ記載すると、荷台サイズの取り違えを減らせます。

条件が曖昧なまま当日を迎えると、車両変更、積み替え、待機、追加便が必要になる場合があります。寸法がぎりぎりの荷物は、「載ると思う」ではなく「荷台内寸○mm以上、開口高○mm以上が必要」と数値で共有してください。

FAQ

まとめ

出典・参考情報