【トラックの車両制限令】高さ・幅・重量の基本と違反リスク

車両制限令と過積載は確認する基準が異なる

車両制限令と過積載は、どちらも重量に関係しますが、同じ違反ではありません。最大積載量を超えていない場合でも、通行時の総重量や軸重が道路法上の制限値を超えることがあります。

一般的制限値を超えれば自動的に許可されるわけではない

一般的制限値を超える車両は、原則としてそのまま通行できません。車両の構造や積載する貨物が特殊であり、道路管理者が必要性を認めた場合に、道路の保全や交通安全に必要な条件を付けて通行できる制度が設けられています。分割できる貨物の積み過ぎなどは、許可申請ではなく積載状態の是正が必要になる場合があります。

総重量が20t以下でも適合とは限りません。クレーン装置や積荷の位置によって特定の車軸に重量が集中すると、軸重10t、輪荷重5tまたは隣接軸重の限度を超える可能性があります。

高さ指定道路は4.1m

高さ4.1mまでの車両が全国の道路を無条件で通行できるという意味ではありません。出発地から目的地までの経路に、高さ指定道路ではない区間や、標識でさらに低い制限が設けられた高架・トンネルが含まれていないか確認が必要です。

高架やゲートを通過するときの実際の最高部の確認方法は、【トラックの高さ】高さ制限に引っかからないための確認ポイントも参考にしてください。

重さ指定道路は条件により最大25t

重さ指定道路では、車両の最遠軸距と、貨物を積載していない状態の車両長に応じて、総重量の制限値が20t・22t・25tに分かれます。

「重さ指定道路なら一律25tまで」ではありません。また、総重量の限度が引き上げられても、軸重10t、輪荷重5t、隣接軸重などは別に確認します。トレーラ連結車などには別の特例があるため、該当する車両は車種と最遠軸距を特定して公的資料を確認してください。

法令・申請の確認に使う資料

• 自動車検査証と自動車検査証記録事項
• 車両諸元表
• 車両外観図・車両図面
• 特殊車両通行許可証または特殊車両通行確認制度の回答書
• 積載物の寸法・重量を示す資料
• 軸重計や台貫などによる重量情報

車検証や諸元表は、登録された全長・全幅・全高、車両重量、車両総重量などを確認する基礎資料です。積載物や通行経路が変わる場合は、許可または回答を受けた条件と一致しているかも確認します。

現場への進入確認では実際の通過寸法も測る

• ミラーや突出部を含む実際の通過幅
• 積載物を含む最高部
• ブーム、フック、鳥居、工具箱、シート、資材などの突出
• 門扉、高架、トンネル、倉庫入口との余裕
• 右左折や旋回に必要な空間

車両制限令や申請上の判定では、車検証、諸元表、申請上の車両諸元を基礎にします。一方、狭い道路や門扉への進入では、格納状態のミラーや外側へ出ている装備も含め、接触せずに通過できる実寸と余裕を確認してください。

ユニック車で優先して確認する項目

• 車両総重量
• 前軸重・後軸重
• クレーンを格納した走行状態の全高
• ブームとフックの格納状態
• 積載物を含む最高部
• 荷台後方・側方への積載物の突出
• 工具箱、敷板、資材、付属品を積んだ運行時の重量

「2tユニック」「4tユニック」だけでは判断できない

2t車や4t車という呼び方は、最大積載量や車両クラスを表す通称として使われます。同じ通称でも、キャブ幅、ボディ長、クレーン仕様、軸数、装備、積載物によって全長・全幅・全高・総重量・軸重は異なります。実車の車検証記録事項と積載条件を確認してください。

アウトリガー展開幅は道路走行時の車幅と分ける

クレーン作業時にアウトリガーを展開した幅は、格納して道路を走行するときの車幅とは別の確認項目です。道路走行時はすべての装置を所定の位置へ格納し、作業時は現場の設置スペース、道路使用、交通誘導、第三者の立入防止などを別途確認します。

許可証や回答書は、紙だけでなく、ノートパソコンやタブレットなどの電子機器に入れて携帯できる場合があります。ただし、取締り時に速やかに表示できなければ不携帯として扱われる可能性があるため、電池切れや端末故障にも備えてください。

取締り時に命じられる可能性がある措置

• 警告
• 総重量の軽減や積荷の減載
• 徐行
• 通行の中止
• 高速道路からの退出
• 分割できない車両の留め置き

繰り返し違反や悪質な違反による事業への影響

• 是正指導
• 事業者名や是正指導内容の公表
• 通行許可または回答の取消し
• 悪質な重量超過違反に対する告発
• 元請けや施設管理者による入構停止・搬入中止

運転者の違反、道路管理者による措置、運送事業者に対する行政処分は同じものではありません。処分日車数、累積点数、事業停止などの違いは、【トラックの行政処分】違反点数と処分内容で整理しています。

社内で残しておきたい確認記録

• 車両番号、車名、型式
• 車検証記録事項と車両諸元表
• 積載物の種類、寸法、重量
• 総重量、軸重、計測方法
• 出発地、目的地、通行経路
• 許可番号または回答番号
• 通行条件を運転者へ共有した日時

車両制限令の一般的制限値はいくつですか？

主な一般的制限値は、幅2.5m、長さ12.0m、高さ3.8m、総重量20.0t、軸重10.0t、輪荷重5.0t、最小回転半径12.0mです。隣接軸重は軸距などの条件により18.0～20.0tとなります。

高さは必ず3.8mまでですか？

通常の一般的制限値は3.8mですが、道路管理者が指定した高さ指定道路では4.1mです。ただし、経路上に高さ指定道路ではない区間や、標識でより低い制限が設けられた場所がないか確認が必要です。

車両総重量は必ず20tまでですか？

通常の一般的制限値は20tですが、高速自動車国道や重さ指定道路では、最遠軸距や車両長などの条件により最大25tとなる場合があります。総重量の条件を満たしても、軸重、輪荷重、隣接軸重は別に確認します。

2tトラックや4tトラックなら特殊車両通行許可は不要ですか？

通称だけでは判断できません。同じ2t車や4t車でも、架装、軸数、車体寸法、積載物によって通行時の寸法・重量は異なります。実車の諸元を確認し、一般的制限値を超える場合は通行確認制度または通行許可制度の要否を確認してください。

特殊車両通行確認制度と特殊車両通行許可制度の違いは何ですか？

通行確認制度は、あらかじめ登録した車両について、道路情報が電子化された道路の通行可能経路をオンラインで確認する制度です。通行許可制度は、通行する経路を指定して道路管理者の審査を受け、許可された経路と条件に従って通行する制度です。

車両制限令に違反すると、どのような措置や罰則がありますか？

警告、減載、徐行、通行中止、高速道路からの退出などを命じられる場合があります。主な罰則として、通行中止命令への違反などは6か月以下の拘禁刑または30万円以下の罰金、無許可通行、許可条件違反、許可証・回答書の不携帯などは100万円以下の罰金となる場合があります。

運行前に、車検証・諸元表、積載物の寸法と重量、総重量・軸重、通行経路の4点を揃え、一般的制限値と個別規制の両方を確認してください。