【タダノユニックとは】特徴・性能・種類・選び方を総まとめ

タダノユニックとは｜正式にはタダノ製カーゴクレーン

タダノ公式では、トラックのキャブ後方などに小型クレーンを架装し、吊り荷作業、貨物の積載、運搬を1台で行える製品を「カーゴクレーン」と案内しています。車両で現場まで移動し、搭載したクレーンで荷物を積み下ろし、そのまま運搬できることが大きな特徴です。

「タダノ」と「ユニック」は同じメーカーではない

株式会社タダノと古河ユニック株式会社は別のメーカーです。古河ユニック公式によると、「UNIC」は「UNIVERSAL CRANE」と「UNICORN」をイメージして作られた造語です。

一方、現場や中古車市場では、メーカーを問わずクレーン付きトラックを「ユニック車」と呼ぶ場合があります。そのため、購入、レンタル、修理依頼では、呼び方だけで判断せず、クレーンのメーカー名、型式、製造番号まで確認する必要があります。

古河ユニックの会社概要、事業内容、製品分野を確認したい場合は、【古河ユニック株式会社とは】事業内容と強みを解説で整理しています。

タダノ製カーゴクレーンの特徴

タダノのカーゴクレーンは、幅広いトラックシャーシへ架装できるよう、小型・中型・大型向けにシリーズが分かれています。選ぶときは、最大つり上げ荷重だけでなく、ブーム段数、最大作業半径、最大地上揚程、架装対象車、安全装置、アウトリガー仕様を組み合わせて確認します。

タダノ公式の小型・中型・大型向け製品ページでは、Zest EXシリーズなどに「過負荷防止装置 標準装備」と表示されています。ただし、安全装置の内容や装備は機種・仕様によって異なるため、シリーズ名だけで判断せず、実際に使用するクレーンを確認してください。

タダノ製トラック搭載型クレーンの機能、安全装置、操作性、選ばれる理由を詳しく確認する場合は、【タダノ製トラッククレーンの特徴】性能と選ばれる理由も参考になります。

タダノ製カーゴクレーンの種類｜小型・中型・大型

タダノ公式は、架装対象となるGVW（車両総重量）を基準に、カーゴクレーンを小型・中型・大型向けに分類しています。中古車市場で使われる「2t車」「3t車」「4t車」は最大積載量などを基にした通称であり、公式のGVW区分とは一致しない場合があります。

中型と大型はGVW15～20t付近で区分が重なります。そのため、GVWだけでシリーズを決めるのではなく、架装可能なシャーシ、軸数、荷台寸法、最大積載量、クレーン仕様を型式ごとに確認します。

小型トラック架装用

小型向けの代表例であるZX290 seriesは、つり上げ荷重2.93t、最大作業半径12.6m、最大地上揚程約13.8m、架装対象車GVW5～8t車級です。

小型向けページ全体では、ZS220 seriesのつり上げ荷重2.22t・最大作業半径4.6m・最大地上揚程約5.7mから、ZX290 seriesの2.93t・12.6m・約13.8mまで掲載されています。これは複数機種をまとめた範囲であり、1台の機種がすべての最小値・最大値を備えるという意味ではありません。

中型トラック架装用

中型向けの代表例であるZX300 seriesは、つり上げ荷重2.93t、最大作業半径14.4m、最大地上揚程約15.9m、架装対象車GVW8～17t車級です。ZX550A seriesはGVW11～20t車級を架装対象とし、同じ中型区分でも対象シャーシや性能が異なります。

大型トラック架装用

大型向けのZX500 seriesは、つり上げ荷重2.93t、最大作業半径15.47m、最大地上揚程約17.5m、架装対象車GVW15～25t車級です。重量物向けのZE600 seriesは、つり上げ荷重4.9t、最大作業半径15.67m、最大地上揚程約17.5mで、GVW20～25t車または20.0t車級以上が架装対象として掲載されています。

代表的な性能｜つり上げ荷重・作業半径・地上揚程

2.93t吊りの見方｜最大作業半径では吊れる重量が下がる

「2.93t吊り」という表示は、どの距離でも2.93tを吊れることを意味しません。タダノZX290 seriesの6段ブーム機ZX296では、空車時最大クレーン容量が2.93t×1.5mである一方、最大作業半径12.6mにおける空車時定格総荷重は0.12tです。

この例では、近い位置で示される2.93tと、12.6m先で示される0.12tに大きな差があります。実務では「最も重い荷物」だけでなく、クレーン旋回中心から荷の中心までの距離を測り、その作業半径に対応する定格総荷重を性能表で確認します。

• ブームを伸ばし、作業半径が長くなるほど、一般に定格総荷重は小さくなります。
• 最大地上揚程と最大作業半径は、同じ姿勢で同時に最大になるとは限りません。
• 定格総荷重と、実際に吊ろうとする荷物の重量を混同しないようにします。
• フック、ワイヤロープ、吊り具などの重量の扱いは、対象型式の性能表と取扱説明書で確認します。
• 空車時と積載時では条件が異なる場合があるため、使用状態に対応する表を確認します。

用途別の選び方｜必要な数値から候補を絞る

機種選定では、カタログの最大値から車を選ぶのではなく、現場で必要になる最大条件を先に数値化します。次の順番で確認すると、架装対象外や能力不足、積載不足を避けやすくなります。

1. 最も重い吊り荷をkgまたはtで確認する。
2. クレーン旋回中心から荷の中心までの最大作業半径をmで測る。
3. 荷を上げるために必要な地上揚程をmで確認する。
4. アウトリガーを張り出せる幅と、車両を水平に設置できる範囲を測る。
5. 路面、傾斜、段差、地下構造物、沈下の可能性を確認する。
6. 車検証の車両総重量と最大積載量を確認する。
7. クレーン、荷台、付属品を含めた架装後の積載条件を確認する。
8. 候補型式の性能表で、必要作業半径における定格総荷重を照合する。
9. 公道運転、クレーン操作、玉掛けに必要な免許・資格を別々に確認する。
10. 販売店、架装業者、整備事業者に車両と現場条件を伝えて最終確認する。

建材や設備の積み下ろしが中心

荷台の近くで積み下ろす作業が中心なら、必要な作業半径を満たしたうえで、荷台寸法、最大積載量、進入路、作業頻度を確認します。クレーンを架装すると車両重量が増えるため、同じ通称の車格でも最大積載量が異なる点に注意が必要です。

離れた位置や高い位置へ荷を移動する

塀越し、建物越し、高所への搬入では、ブーム段数と最大値だけでなく、実際の作業半径と高さの組み合わせを確認します。障害物を避けるために設置位置が後退すると作業半径が増え、吊れる重量が想定より下がることがあります。

重量物を大型車や増トン車で扱う

重量物では、4.9tクラスなどの候補が考えられますが、車両が大きくなるほど進入路、旋回、駐車、アウトリガー展開幅、運転免許にも別の制約が生じます。「大型なら安全」と単純化せず、能力と現場適合を同時に確認します。

狭い現場や設置幅が限られる

車体が進入できても、アウトリガーを取扱説明書どおりに張り出せなければ、予定した性能で作業できない場合があります。路肩、側溝、埋設物、軟弱地盤の上へアウトリガーを設置する計画も避け、必要に応じて作業方法や車両配置を見直します。

タダノと古河ユニックの違い

タダノと古河ユニックは、いずれもクレーン付きトラックで検討されるメーカーですが、製品名、型式構成、操作系、安全装置、サービス体制などが異なります。同じ「2.93t吊り」と表示された車両でも、ブーム段数、作業半径ごとの定格総荷重、アウトリガー仕様、年式、架装状態は同じとは限りません。

メーカー名だけで優劣を決めるのではなく、自社の作業条件に合う型式があるか、継続的に点検・修理できるかまで確認します。両メーカーを選定軸ごとに比較したい場合は、【タダノユニック 比較】古河ユニックとの違いと選び方で詳しく整理しています。

運転免許・クレーン資格・玉掛け資格は別に確認する

タダノ製カーゴクレーンを使用するときは、道路を走るための運転免許、クレーンを操作する資格、荷を掛け外しする玉掛け資格を分けて確認します。クレーン操作の資格を持っていても、その車両を公道で運転できるとは限りません。

公道を運転するための免許

2017年3月12日以降に取得した免許の基本区分は次のとおりです。

免許取得時期によって、5t限定準中型免許や8t限定中型免許などの条件が付く場合があります。「2t車」「4t車」という通称だけでは運転可否を判断できないため、免許証の条件欄と車検証の車両総重量・最大積載量・乗車定員を照合してください。

クレーンを操作するための資格

つり上げ荷重1t以上5t未満の移動式クレーンは、小型移動式クレーン運転技能講習の修了者または上位資格を持つ人が操作します。タダノ公式に掲載される2.22t、2.53t、2.63t、2.93t、2.95t、4.9tなどのカーゴクレーンは、この範囲に含まれます。

ここでいう「つり上げ荷重」は、その日に吊る荷物の重量ではなく、使用するクレーン自体の能力区分です。5t以上の移動式クレーンでは必要資格が異なるため、対象型式を確認してください。

玉掛け作業に必要な資格

つり上げ荷重1t以上のクレーン等で玉掛け作業を行う場合は、玉掛け技能講習の修了者などが作業します。玉掛けは、荷にワイヤロープや吊り具を掛け、外す作業です。クレーン操作資格とは別のため、同じ人が両方を担当する場合も、それぞれの要件を満たす必要があります。

作業時は資格だけでなく、合図方法、立入禁止範囲、吊り具の点検、アウトリガーの設置、車体の水平、上空障害物なども確認します。

中古タダノ製クレーン付きトラックの確認項目

中古車では、トラック本体とクレーン装置を分けて確認します。販売価格や走行距離だけで判断すると、クレーンの整備、部品交換、安全装置の修理によって導入後の費用が増える可能性があります。

移動式クレーンは、クレーン等安全規則に基づく定期自主検査の対象です。対象となる機械では、原則として1か月以内ごとの月例検査と1年以内ごとの年次検査を行い、検査記録を3年間保存します。中古車では「点検済み」という説明だけでなく、実施日、検査項目、補修履歴を記録で確認してください。

旧型製品はタダノ公式のデータ提供サービスで資料を確認できる場合があります。ただし、資料が見つかっても現車の状態を保証するものではないため、購入前にクレーンを扱える整備事業者による点検を受けることが重要です。

出典・参考情報