【トラックのナンバー】分類と意味

小型・中型・大型トラックの寸法や車格の違いから確認したい場合は、【トラックの大きさ】乗用車との比較で感覚がつかめる寸法ガイドで全体像を整理しています。

まず結論｜トラックのナンバーで分かること

ナンバープレートからは、使用の本拠を示す地域名、車両の種別・用途を示す分類番号、自家用・事業用などを区別する平仮名等、一連指定番号を読み取れます。一方、積載量や運転免許、高速料金などは別の資料で確認する必要があります。

トラックのナンバープレートの見方

登録自動車のナンバープレートは、地域名、分類番号、平仮名等、一連指定番号の組み合わせで構成されます。各項目には異なる役割があります。

地域名｜使用の本拠を管轄する地域

上段左側の地域名は、車両の使用の本拠の位置を管轄する運輸支局や自動車検査登録事務所などを示します。所有者の住所そのものを示すとは限りません。

事業所や車庫を使用の本拠として登録している場合は、その所在地を管轄する地域名が表示されます。

分類番号｜車両の種別と用途

地域名の横に表示される1～3桁の数字や英字が分類番号です。トラックに関係する代表的な分類は次のとおりです。

分類番号には、番号の払出状況などに応じて英字が含まれる場合があります。例えば40A～49Zなどの形式でも、先頭部分から貨物用途の分類を確認できます。

平仮名等｜自家用・事業用・貸渡用などの区別

平仮名等は、自家用、事業用、貸渡用などを区別する要素です。登録自動車と軽自動車では使用される文字が異なります。

実際の判別ではプレートの色が分かりやすく、平仮名は補助的な確認項目として使えます。

一連指定番号｜右下の最大4桁

右下に表示される数字が一連指定番号です。表示は最大4桁で、数字が4桁に満たない場合は「・」を使った表示になることがあります。

希望番号制度で希望できるのは、原則としてこの一連指定番号部分です。ただし、人気の番号は抽選になる場合があり、希望どおり取得できるとは限りません。

登録番号全体で車両を識別する

車両の識別は一連指定番号だけで行うのではありません。地域名・分類番号・平仮名等・一連指定番号を組み合わせた登録番号全体で特定します。

1・4・6・8ナンバーの違い

通称の「1ナンバー」「4ナンバー」などは、分類番号の先頭数字を使った呼び方です。1・4・6・8は、それぞれ次の車両区分を示します。

1ナンバー｜普通貨物自動車

1から始まる分類番号は普通貨物自動車です。大型トラックだけでなく、全長・全幅・全高などが小型自動車の範囲を超える2t・3tクラスのトラックも1ナンバーになる場合があります。

1ナンバーだから大型免許が必要とは限りません。必要免許は、ナンバーではなく車両総重量、最大積載量、乗車定員と免許取得時期などを基に判断します。

4ナンバー・6ナンバー｜小型貨物自動車

4と6から始まる分類番号は、どちらも小型貨物自動車の分類です。4ナンバーと6ナンバーで最大積載量の上限が異なるわけではありません。

四輪以上の小型自動車に関する一般的な基準は次のとおりです。

四輪以上では、寸法などの基準を一つでも超えると普通自動車に分類されるため、貨物車では1ナンバーになる場合があります。4ナンバー＝最大積載量2t以下という意味ではありません。

8ナンバー｜特種用途自動車

8から始まる分類番号は、特別な設備や用途を持ち、特種用途自動車として登録された車両に使用されます。

ただし、クレーンが付いているだけですべて8ナンバーになるわけではありません。トラックの主な用途、構造、車検証上の用途や車体の形状によって、1・4・8など異なる分類になる可能性があります。

軽トラック・軽貨物のナンバー

軽トラックや軽バンなどの軽貨物自動車も、分類番号は4または6の系統です。現在の軽貨物では40～49、400～499、600～699などが使われ、英字を含む場合もあります。

軽自動車は登録自動車とプレートの色が異なり、自家用は黄色、事業用は黒色が基本です。

白・緑・黄・黒ナンバーの違い

ナンバープレートの色は、自家用と事業用、登録自動車と軽自動車を見分ける重要な手がかりです。

白ナンバーと緑ナンバー

登録自動車では、白地・緑文字が自家用、緑地・白文字が事業用です。

ここでいう事業用は、トラック運送などの運送事業に使用する区分です。会社が所有して業務に使う車でも、自社の荷物や資材を運ぶ自家用トラックであれば白ナンバーになる場合があります。

黄色ナンバーと黒ナンバー

軽自動車では、黄地・黒文字が自家用、黒地・黄文字が事業用です。軽貨物運送事業で使用する事業用軽自動車は、一般に黒ナンバーと呼ばれます。

図柄入りナンバーは枠の色も確認する

図柄入りナンバープレートは背景が白く見えることがあります。全国版などでは、事業用登録自動車に緑色、自家用軽自動車に黄色の枠取りが施されるため、背景だけでなく枠の色も確認します。

図柄入りナンバーの種類によって交付対象や表示方法が異なるため、最新の申込条件は国土交通省の案内で確認してください。

2t・3t・4tトラックとナンバーは直接対応しない

2t・3t・4tという呼び方は、最大積載量や車格を示す通称です。分類番号は車両の寸法、構造、用途などによって決まるため、通称だけでは確定できません。

2tトラックが4ナンバーとは限らない

2t標準クラスには小型貨物自動車として登録される車両がありますが、ワイド、ロング、超ロング、架装内容などによって小型自動車の寸法範囲を超えると、1ナンバーになる場合があります。

3t・4tトラックも最大積載量だけでは決まらない

3tトラックも、最大積載量が3tだから1ナンバーになるという単純な関係ではありません。4tクラスは車体寸法から1ナンバーが中心ですが、最終的には実車の分類番号と車検証で確認します。

クレーン付きトラックが8ナンバーとは限らない

荷台とクレーンを備えた車両でも、貨物自動車として1または4で登録される場合があります。特種用途自動車として登録された車両が8ナンバーであり、クレーン装着の有無だけでは判断できません。

ナンバーだけでは分からない項目

ナンバーは登録上の分類を示す表示です。積める重量、運転できる免許、通行料金、クレーン作業の可否などを判断するには、別の情報が必要です。

最大積載量と車両総重量は車検証で確認する

最大積載量と車両総重量は、ナンバープレートには表示されません。電子車検証の場合は、券面だけでなく自動車検査証記録事項や車検証閲覧アプリの情報も確認します。

必要な運転免許は重量条件で確認する

1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーなどの分類番号と運転免許区分は別の制度です。必要免許は、車両総重量、最大積載量、乗車定員、免許の取得時期や条件を基に確認します。

高速道路の料金区分はナンバーだけで決まらない

高速道路では、ナンバーの先頭番号だけで料金車種を確定できません。車両総重量、最大積載量、軸数、用途、けん引の有無など、道路会社が定める条件を確認します。

車種区分全体の考え方は、【トラックの高速料金】車種区分と料金の考え方で整理しています。

ETC車種区分はセットアップ情報も確認する

ETCでは、車載器に登録された車両情報と実際の車両状態が料金判定に関係します。車両を入れ替えた場合や登録情報が変わった場合は、再セットアップの要否も確認が必要です。

ETCで適用される区分や、けん引時に料金区分が変わる条件は、【トラックのETC車種区分】料金が変わる条件と確認方法で確認できます。

クレーン能力と作業可否は別資料で確認する

クレーン付きトラックの最大積載量は車検証、架装内容は装置銘板や仕様書、吊上げ能力は定格総荷重表で確認します。ナンバーが同じでも、ブーム段数、作業半径、アウトリガ仕様などによって作業条件は異なります。

ナンバーが変わる主なケース

登録手続きをしてもナンバーが必ず変わるとは限りません。管轄地域、用途区分、一連指定番号など、表示内容に変更が生じるかで判断します。

中古トラックの購入や譲渡に伴う登録手続きは、【トラックの名義変更】必要書類・費用・流れで確認してください。

中古トラック購入時の確認項目

中古トラックでは、現在付いているナンバーだけで使用条件を判断せず、車検証と実車を照合します。

ナンバーの分類番号と税務上の耐用年数は、同じ区分ではありません。購入後の減価償却や中古車の耐用年数は、【トラックの法定耐用年数】減価償却の考え方で条件別に確認してください。

トラックのナンバーに関するFAQ

まとめ

出典・参考情報