【ユニック車中古価格の相場】年式・トン数別目安

中古ユニック車を年式とトン数で比較し、相場レンジを掴むイメージ(複数台の車両を並べて確認) ユニック車

中古ユニック車の販売価格は、古い小型車の150万~300万円前後から、高年式・低走行の4tクラスで1,000万円を超える車両まで幅があります。

2026年6月時点の販売掲載例を比較すると、購入候補になりやすい価格帯は、2t・3tクラスが250万~650万円前後、4tクラスが350万~900万円前後です。ただし、高年式、低走行、4段以上のブーム、ラジコン、車検、納車前整備などの条件によって、この範囲を超える場合があります。

さらに、車両本体価格とは別に、登録費用、陸送費、車検・整備費、消耗品交換費、購入直後の修理に備える予備費も必要です。たとえば本体価格400万円でも、条件によっては総予算が500万円前後になることがあります。

中古クレーン付きトラックを前に年式・車格・総予算を確認する場面

この記事では、年式・車格別の価格相場、走行距離やクレーン仕様による価格差、本体価格以外の費用を分けて解説します。中古車全体の確認項目は、【ユニック車中古】失敗しない選び方と確認ポイントで整理しています。

著者情報・編集方針

著者:ユニック車ガイド編集者(車両選定・手配に必要な数値と確認項目を、現場で比較しやすい形に整理)

本記事の価格は、2026年6月6日時点で確認できた中古車販売サイトの掲載例を基にした目安です。公的な統計価格や実際の成約価格ではないため、購入時は販売店の最新見積書を確認してください。

中古ユニック車の価格相場はいくら?【結論】

中古ユニック車の価格判断を年式・仕様・用途適合の順で整理した図解

中古ユニック車は、年式が新しく車格が大きいほど高くなる傾向があります。ただし、年式と車格が同じでも、走行距離、ブーム段数、ラジコン、車検、整備、保証によって数百万円の差が出ることがあります。

最初に年式と車格で大まかな価格帯を確認し、その後で仕様と状態を比較する方法が基本です。

2t・3t・4tの価格相場早見表

年式の目安 2tクラス 3tクラス 4tクラス
0~5年落ち 約650万~950万円
掲載例が少ないため参考値
約700万~1,000万円
掲載例が少ないため参考値
約800万~1,200万円以上
増トン・特殊仕様は除く
6~10年落ち 約400万~700万円 約450万~800万円 約550万~1,000万円
11~15年落ち 約280万~550万円 約350万~600万円 約430万~700万円
16年以上 約150万~450万円 約250万~550万円 約350万~600万円

相場表の調査条件

  • 確認日:2026年6月6日
  • 中古トラック専門サイト、大手中古車情報サイト、販売会社の在庫ページを確認
  • 税込支払総額が確認できる車両を優先し、支払総額がない掲載は税込車両本体価格を補助的に使用
  • 年式、走行距離、最大積載量、ブーム段数、ラジコン、車検、整備の条件を比較
  • ASK、価格応談、未使用車、事故車、部品取り車、セルフクレーン、6段クレーン、増トン、大型車などは標準相場から原則除外

表の金額は、販売中の車両を比較するための目安であり、公式な統計価格ではありません。掲載在庫は随時入れ替わるため、同じ年式・車格でも時期によって価格帯が変わります。

相場表を見るときの注意点

確認する表示 注意点
車両本体価格 登録費用、陸送費、整備費などが含まれていない場合があります。
支払総額 登録地域や納車場所によって、表示総額に追加費用が発生する場合があります。
税込・税別 同じ表の中では表示条件をそろえて比較します。
2t・3t・4tという車格名 市場で使われる通称であり、実際の最大積載量と一致しない場合があります。
標準車と特殊仕様車 5段・6段、超ロング、4WD、セルフ仕様、増トン車は標準車より高くなる場合があります。
販売掲載価格 実際の成約価格、下取り、値引き、追加整備後の金額とは異なる可能性があります。

年式別の中古ユニック車価格

年式とトン数で相場レンジの枠を作り、同条件で中古ユニック車を比較するイメージ

0~5年落ちの価格目安

2021年以降の高年式車は中古市場への掲載数が限られ、2t・3tクラスでも650万~1,000万円前後、4tクラスでは800万~1,200万円以上になる場合があります。

低走行、4段・5段ブーム、ラジコン、車検残、納車前整備などがそろうと高値になりやすい区分です。一方で、未使用車や登録済み未使用車は通常の中古相場とは分けて比較する必要があります。

6~10年落ちの価格目安

2016~2020年式は、現行に近い装備と中古価格のバランスを取りやすい年式帯です。2t・3tクラスでは400万~800万円前後、4tクラスでは550万~1,000万円前後が比較範囲になります。

同じ年式でも、走行距離が5万km未満の車両と20万kmを超える車両では価格差が出ます。車検や整備が付かない場合は、購入後の費用も加えて比較します。

11~15年落ちの価格目安

2011~2015年式は、販売掲載数を比較しやすい年式帯です。2tクラスは280万~550万円前後、3tクラスは350万~600万円前後、4tクラスは430万~700万円前後が一つの目安です。

10年を超える車両では、年式よりも走行距離、荷台やフレームの腐食、クレーンの油漏れ、点検記録、納車前整備の内容が重要になります。

16年以上の価格目安

16年以上経過した車両では、2tクラスで150万~450万円前後、3tクラスで250万~550万円前後、4tクラスで350万~600万円前後の掲載例が見られます。

古い車両でも低走行、4段ラジコン、整備済み、車検付きなどの条件がそろえば高くなります。反対に安価でも、排ガス規制、部品供給、腐食、修理費の問題によって使用地域や運用条件に合わない場合があります。

価格だけでなく、何年落ちまで購入候補にできるかは、【ユニック車中古は何年落ちまで使える?】判断基準で確認できます。

2t・3t・4tで価格はいくら違う?

2tクラスの価格目安

2tクラスは小回りが利き、住宅地や狭い搬入口でも使いやすいため、中古市場でも一定の需要があります。古い車両は150万~300万円台から見つかる場合がありますが、比較の中心は250万~650万円前後です。

同じ「2tユニック車」でも、実際の最大積載量はクレーン装置や架装によって2,000kgを下回ることがあります。販売情報の呼び方だけで判断せず、車検証の最大積載量を確認します。

2tクラス固有の寸法、積載量、免許条件は、【2tユニック車中古】失敗しない選び方で確認できます。

3tクラスの価格目安

3tクラスは2tクラスより積載量に余裕を持たせやすく、標準ロングやワイドロングなど仕様の幅があります。比較の中心は300万~700万円前後ですが、高年式・低走行では800万円を超える場合があります。

中古車サイトでは、最大積載量2,950kgや3,500kgの車両が「3tクラス」として掲載されることがあります。2tクラスとの境界も販売店によって異なるため、最大積載量、車両総重量、荷台寸法をそろえて比較します。

4tクラスの価格目安

4tクラスは、中型シャシ、荷台長、ブーム段数、アウトリガー、ベッドの有無などで価格差が大きくなります。比較の中心は350万~900万円前後で、高年式・低走行・4段以上の車両では1,000万円を超える場合があります。

「4t車」は市場で使われる車格の呼び方であり、クレーン装置を架装した車両の最大積載量が必ず4,000kgあるとは限りません。2,000kg台から3,000kg台の車両もあるため、必要な荷物を積めるかは車検証で確認します。

4tクラスの車両総重量や即納車の確認点は、【4tユニック車中古】購入時の注意点で整理しています。

中古ユニック車の価格を左右する6つの条件

クレーン仕様や整備状態を確認して、相場レンジからの増減理由を整理するイメージ

年式と走行距離

年式が新しく、走行距離が少ない車両ほど高くなりやすい傾向があります。ただし、トラック本体の走行距離が少なくても、クレーンの使用頻度が高い場合があるため、走行距離だけでは状態を判断できません。

走行距離 比較時の見方
5万km未満 低走行として高値になりやすい区分
5万~10万km 比較的走行が少ない区分
10万~20万km 中古トラックで比較対象になりやすい区分
20万~30万km 整備履歴とクレーン状態の確認を強める区分
30万km超 本体価格だけでなく修理予備費を重視する区分

この区分は購入可否を決める絶対基準ではありません。整備記録、エンジン、ミッション、油圧装置、クレーン作動状態と組み合わせて判断します。

クレーン段数とラジコン

ブームは3段、4段、5段以上で届く範囲が異なり、一般に段数が多い車両ほど販売価格が高くなりやすい傾向があります。ラジコン付きも需要が高い装備ですが、同じ年式・走行距離でも一律に何万円高くなるとは限りません。

ラジコン付き車両では、送信機の有無だけでなく、電源、旋回、ブーム伸縮、巻上げなどが正常に作動するかを確認します。送信機の紛失や故障がある場合は、修理や再設定の費用が必要になる可能性があります。

クレーンとアウトリガーの状態

クレーン装置の修理は高額になる場合があるため、次の部分を確認します。

  • ブームの曲がり、へこみ、目立つ傷
  • 油圧シリンダー、配管、ホースからの油漏れ
  • ワイヤーロープの摩耗、変形、素線切れ
  • フックとはずれ止めの状態
  • アウトリガーの伸縮、沈下、油漏れ
  • 警報装置、安全装置の作動
  • 操作レバーとラジコン送信機の作動
  • 無負荷・負荷時の作動確認記録

車検と納車前整備

車検残がある車両は早く使用を開始しやすい一方、車検切れや一時抹消の車両は、車検、登録、整備の費用を別途確認する必要があります。

「整備付き」と表示されていても、エンジンオイル交換だけの場合と、ブレーキ、タイヤ、バッテリー、クレーン装置まで整備する場合では内容が異なります。納車前整備の作業項目を見積書や注文書で確認します。

荷台・架装・錆や腐食

荷台床の張り替えやフレームの補修が必要な車両は、購入後に追加費用が発生します。荷台床、鳥居、あおり、シャシフレーム、下回り、アウトリガー取付部を確認してください。

沿岸部、降雪地域、融雪剤を使用する地域で稼働した車両は、外観がきれいでも下回りに腐食が進んでいる場合があります。塗装で覆われていないかも含め、現車や詳細写真で確認します。

保証と販売店の対応

保証付きでも、トラック本体だけが対象で、クレーン装置やラジコンが対象外の場合があります。保証期間、距離制限、免責金額、対象部品、修理を受けられる地域を確認します。

遠方の販売店から購入する場合は、納車後の故障時にどの工場へ持ち込むのか、出張対応や部品手配が可能かも確認しておくと安心です。

本体価格以外にかかる費用

本体価格400万円に諸費用や整備費を加えて総予算505万円になる計算例

中古ユニック車の予算は、車両本体価格だけでは決まりません。購入前に、次の費用を分けて見積もります。

費用項目 確認する内容
車両本体価格 税込・税別、リサイクル料金の扱いを確認
登録・名義変更などの諸費用 登録地域、事業用・自家用などで変わる場合がある
車検・法定整備費 車検切れ、整備別料金、交換部品の有無を確認
陸送・納車費 販売店から納車場所までの距離で変わる
消耗品交換費 タイヤ、バッテリー、油脂類、ベルト、ワイパーなど
荷台・クレーン修理費 荷台床、油圧ホース、シリンダー、ワイヤー、ラジコンなど
保証費用 有償保証の場合は対象部品と期間を確認
任意保険 使用目的、車両価格、補償内容で変わる
初期修理の予備費 納車後の不具合や追加整備に備える費用

本体400万円の総予算計算例

本体価格400万円の中古ユニック車を購入する場合、次のように総予算を計算します。

項目 仮定金額
車両本体価格 400万円
登録などの諸費用 20万円
陸送費 15万円
納車前整備・消耗品 30万円
初期修理の予備費 40万円
合計予算 505万円

この金額は、総予算の考え方を示す仮定例です。登録地域、陸送距離、車検残、タイヤの状態、整備範囲、交換部品によって実際の金額は変わります。

見積書で確認する項目

販売店へ見積もりを依頼するときは、次の金額を分けて記載してもらいます。

  • 税込の車両本体価格
  • 登録費用を含む支払総額
  • 陸送・納車費
  • 車検と納車前整備の費用
  • 交換予定の部品と工賃
  • 保証料と保証対象
  • 現状販売部分と追加修理費

相場より安い中古ユニック車を確認する順番

中古ユニック車の比較時に起きやすい失敗と確認ポイントを整理した図解

相場より安い車両が、必ずしも危険とは限りません。年式が古い、走行距離が多い、車検がない、整備別料金など、理由が説明できれば購入候補になることがあります。

次の順番で、安い理由を確認してください。

  1. 年式と走行距離:同じ年式帯・走行距離の車両より安いか確認する
  2. クレーン仕様:段数、ラジコン、つり上げ荷重が候補車と同じか確認する
  3. 車検と整備内容:車検切れ、現状販売、整備別料金ではないか確認する
  4. 点検・整備記録:トラック本体とクレーンの記録が残っているか確認する
  5. 錆・腐食・油漏れ:荷台、フレーム、アウトリガー、油圧装置を確認する
  6. 保証の範囲:クレーン装置やラジコンが対象か確認する
  7. 陸送費・追加修理費:購入後に必要な費用を本体価格へ加える
  8. 用途適合:最大積載量、荷台寸法、作業半径、進入条件を照合する

「相場より100万円安い」という差額だけで買う・買わないを決めず、支払総額と購入後の修理費まで比較することが重要です。

候補車両を同じ条件で比較する方法

候補車両は、価格だけでなく、車両・クレーン・追加費用を同じ表へ入力して比較します。

比較項目 候補A 候補B 候補C
支払総額 入力 入力 入力
年式 入力 入力 入力
走行距離 入力 入力 入力
最大積載量 入力 入力 入力
車両総重量 入力 入力 入力
クレーン型式 入力 入力 入力
つり上げ荷重 入力 入力 入力
ブーム段数 入力 入力 入力
ラジコン 有・無 有・無 有・無
車検期限 入力 入力 入力
整備記録 有・無 有・無 有・無
保証期間 入力 入力 入力
クレーンの保証範囲 入力 入力 入力
陸送費 入力 入力 入力
納車前整備費 入力 入力 入力
初期修理予備費 入力 入力 入力
想定総予算 入力 入力 入力
懸念点 入力 入力 入力
販売店への確認事項 入力 入力 入力

販売店へ確認する質問

  • 表示価格は税込の車両本体価格ですか
  • 登録費用と陸送費を含む支払総額はいくらですか
  • クレーンのメーカー、型式、ブーム段数を確認できますか
  • ラジコンは正常に作動しますか
  • クレーンの年次点検記録や整備記録はありますか
  • 納車前整備には、どの部品・作業が含まれますか
  • 車両本体とクレーン装置の保証範囲はどこまでですか
  • 油漏れ、錆、腐食、修復歴はありますか
  • 最大積載量と車両総重量を車検証で確認できますか
  • 現車確認やクレーンの作動確認はできますか

中古購入とレンタルのどちらが向いている?

中古購入は、継続的に使用し、必要な車格やクレーン仕様が決まっている場合に検討しやすい方法です。

中古購入が候補になりやすい条件 レンタルと比較したい条件
  • 繰り返し使用する
  • 用途と必要仕様が固定されている
  • 保管場所がある
  • 整備・点検を管理できる
  • 自社仕様の車両が必要
  • 使用頻度が低い
  • 繁忙期だけ必要
  • 現場ごとに仕様が変わる
  • 保管場所がない
  • 初期費用を抑えたい

中古購入、レンタル、リースのどれが向いているかは、【ユニック車中古とレンタル】どちらが向いている?で比較できます。

購入予算が合わない場合は、【ユニック車レンタル料金】2t・4tの料金目安と費用が変わる条件と総費用を比較してください。

購入前の最終チェック

中古ユニック車の購入前に車両状態と書類を確認している現場イメージ

中古ユニック車を購入する前に、価格以外の使用条件も確認します。

  • 車検証で車両総重量と最大積載量を確認する
  • 車両総重量と最大積載量に対応する運転免許を確認する
  • クレーンのつり上げ荷重を確認する
  • クレーン操作と玉掛けに必要な資格・教育を分けて確認する
  • 定期自主検査、整備記録、作動確認の記録を確認する
  • クレーン型式、性能表、取扱説明書の有無を確認する
  • 進入路、停車場所、アウトリガーの展開場所を確認する
  • 作業半径ごとの定格総荷重が用途に合うか確認する

運転免許は「2t車」「4t車」という通称だけでは判断できません。車検証の車両総重量と最大積載量を、保有する免許区分と照合してください。クレーン操作資格は、車格ではなくクレーンのつり上げ荷重で確認します。

中古ユニック車の価格相場に関するFAQ

中古ユニック車の価格相場はいくらですか?

2026年6月時点の販売掲載例では、古い小型車の150万~300万円前後から、高年式の4tクラスで1,000万円を超える車両まであります。比較の中心は、2t・3tクラスが250万~650万円前後、4tクラスが350万~900万円前後ですが、年式、走行距離、クレーン仕様、整備、保証によって変わります。

2t・3t・4tではどのクラスが安いですか?

一般的には2t、3t、4tの順に高くなりやすい傾向があります。ただし、古い4t車より高年式・低走行の2t車のほうが高い場合もあり、ブーム段数、ラジコン、車検、整備状態によって価格は逆転します。

10年落ちのユニック車はいくらですか?

10年前後の車両では、2tクラスが約400万~700万円、3tクラスが約450万~800万円、4tクラスが約550万~1,000万円を比較目安にできます。低走行、4段以上、ラジコン付き、整備済みの車両は高くなる場合があります。

相場より100万円以上安い車両は避けるべきですか?

差額だけで避ける必要はありません。年式、走行距離、クレーン仕様、車検、納車前整備、点検記録、錆や油漏れ、保証、陸送費、追加修理費を確認し、安い理由を説明できるかで判断します。

車両本体価格以外にいくら必要ですか?

登録費用、陸送費、車検・整備費、消耗品交換費、保証料、初期修理予備費が必要です。仮に本体価格400万円、諸費用20万円、陸送15万円、整備30万円、修理予備費40万円とすると、総予算は505万円になります。

中古購入とレンタルはどちらが安いですか?

繰り返し使用し、保管場所と整備体制がある場合は中古購入を検討しやすくなります。使用頻度が低い場合や現場ごとに必要仕様が変わる場合は、レンタルのほうが初期費用と管理負担を抑えられる可能性があります。

まとめ

  • 中古ユニック車の価格は、古い小型車の150万円前後から、高年式4tクラスの1,000万円超まで幅がある
  • 2t・3tクラスは250万~650万円前後、4tクラスは350万~900万円前後が比較の中心になりやすい
  • 年式、走行距離、段数、ラジコン、車検、整備、保証で価格差が生じる
  • 車両本体価格ではなく、登録、陸送、整備、初期修理予備費を含む総予算で比較する
  • 候補A・B・Cを同じ項目で並べ、安い理由と高い理由を確認する
  • 使用頻度、保管場所、整備体制によって中古購入とレンタルを比較する

出典・参考情報

出典・確認先 確認内容
トラックバンク|中古小型クレーン車一覧 2026年6月6日確認。小型クレーン付きトラックの年式、走行距離、車両価格、支払総額の掲載例を価格相場の参考に使用。掲載在庫と価格は変動します。
トラックバンク|中古中型クレーン車一覧 2026年6月6日確認。中型クレーン付きトラックの年式、走行距離、車両価格の掲載例を価格相場の参考に使用。ASK車両などは標準相場から除外しました。
トラック王国|中古クレーン販売車両一覧 2026年6月6日確認。支払総額、車両価格、諸費用、年式、走行距離、最大積載量の掲載例を価格比較に使用。販売在庫は随時変動します。
グーネット|トラック・クレーン付き中古車一覧 2026年6月6日確認。税込支払総額、本体価格、諸費用、車検、整備、保証、年式、走行距離の掲載例を参考に使用。掲載価格は成約価格とは限りません。
カーセンサー|クレーン付き平ボディ中古車一覧 2026年6月6日確認。支払総額、本体価格、年式、走行距離、車検、修復歴、保証、整備の掲載例を補助的に使用。掲載在庫は変動します。
トラック市|クレーン付き中古車一覧 2026年6月6日確認。550万円以下のクレーン付き車両の掲載台数と価格帯を補助的に確認。掲載条件と在庫は変更される場合があります。
国土交通省 車検、登録、車両制度、安全に関する最新情報の確認先。
警察庁 運転免許制度、車両総重量、最大積載量に対応する免許区分の確認先。
厚生労働省 移動式クレーン、玉掛け、安全衛生、資格・特別教育に関する最新情報の確認先。
中央労働災害防止協会 労働安全衛生、作業前確認、安全管理に関する情報の確認先。
古河ユニック クレーン型式、つり上げ荷重、作業半径、定格総荷重、アウトリガーなどの仕様確認に使用するメーカー公式情報。

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