【4tユニックのブーム長さ】3段・4段・5段の違いと使い分け

4tユニックの手配や入替を進める場面では、「3段・4段・5段・6段のどれを選べばいいのか」「届くと思ったのに届かないのではないか」「ブームを伸ばすと吊れる重さが足りなくなるのではないか」と迷いやすい。

結論：4tユニックの3段・4段・5段・6段は、ブームそのものの長さ、届く距離、上方向へ届く高さが異なるため、最大ブーム長だけでなく、作業半径・定格荷重・アウトリガー設置条件をセットで確認して選ぶ必要がある。

4tクラスの段数比較の代表例としてタダノZX300シリーズを見ると、ブーム長さは3段で3.28〜7.71m、4段で3.34〜10.0m、5段で3.52〜12.3m、6段で3.65〜14.6mである。一方、最大作業半径は3段7.5m、4段9.8m、5段12.1m、6段14.4mであり、ブーム長さと最大作業半径は同じ数値ではない。

また、最大作業半径まで届くことと、その距離で必要な荷物を安全に吊れることも同じではない。定格総荷重はブーム長・作業半径・アウトリガー張出条件などで変わり、一般に作業半径が大きくなるほど吊り能力は小さくなる。

そのため段数選びは、「荷の重さ」「クレーン旋回中心からフック中心までの水平距離となる作業半径」「必要な高さ」「アウトリガー・地盤条件」を揃えたうえで、候補機種の性能表に当てはめて判断するのが安全側になる。能力表の見方から確認したい場合は、4tユニックの性能表で作業半径ごとの吊り能力を確認すると、段数選びの前提を整理しやすい。

ブームの役割や構造を先に整理したい場合は、ユニック車のブームの役割と構造を確認すると、段数・ブーム長・作業半径を混同しにくい。

結論：ブーム長さだけで判断すると、現場で「届く・吊れる・安全に設置できる」が同時に満たせず、手配ミスが起きやすい。

理由：4tユニックは段数でブーム長や到達範囲が変わる一方、作業半径と定格荷重、アウトリガー設置条件が絡むため、最大長の情報だけでは作業可否が決まらない。

特に多い誤解は、「高さが足りれば届く」「最大作業半径まで届けば吊れる」「段数が多ければ安全側」と考えてしまうことだ。実際には、クレーン旋回中心からフック中心までの水平距離が増えるほど作業半径が大きくなり、作業半径が変われば性能表上の定格総荷重も変わる。

また、ブーム長さ・最大作業半径・最大地上揚程は同じ意味ではない。ブーム長さはブーム自体の長さ、最大作業半径は水平方向に届く範囲、最大地上揚程は上方向に届く高さの目安であり、現場ではこれらを分けて確認する必要がある。

さらに、4t車両そのものが現場に入れない、停車位置が後退する、アウトリガーを十分に張り出せない、地盤が弱く沈下が心配といった条件があると、性能表どおりに使う前提が崩れやすい。

必要な段数を決める前に、作業半径をどこからどこまで確認するか整理したい場合は、4tユニックの作業半径の測り方と能力低下の関係を確認すると判断しやすい。

具体：現場で起きる典型的なズレは次のとおり。

• ✅「高さ」だけ見て「奥行き（作業半径）」を見落とす
• ✅最大作業半径まで届けば、そのまま吊れると誤解する
• ✅4t車両として現場に入れるか、停められるかを見落とす
• ✅アウトリガー・地盤・障害物で「届く前提」が崩れる

この記事の対象範囲（4tユニック×3段〜6段×使い分け）

この記事では、3段・4段・5段・6段の違いを「ブーム自体の長さ・届く距離・届く高さ・吊れる条件」の観点で整理し、レンタル・購入・外注時の段数選びに落とし込む。

対象はあくまで「4tユニックの段数によるブーム長さの違いと使い分け」であり、個別メーカーや型式ごとの作業可否を断定するものではない。必要な数値は候補機種の仕様表・能力表・銘板で確認し、現場条件に当てはめる手順を優先する。

結論：4tユニックの段数は、最大長だけではなく、荷重・作業半径・必要高さ・設置条件を中心に使い分ける。

理由：段数が増えると到達範囲の選択肢は広がるが、定格総荷重はブーム長・作業半径・アウトリガー張出条件などで変わるため、「長く届く＝重く吊れる」ではない。

たとえば、5段や6段なら奥まで届きやすい一方、遠い作業半径では吊れる重さが小さくなる。反対に、近距離で荷が重い作業では、長いブームよりも作業半径を短く取れる設置位置のほうが重要になる場合がある。

判断の軸は、次の4つに分けて固定する。

判断の前提（重要条件の先出し）

• ⚠️定格総荷重はブーム長・作業半径・アウトリガー張出条件などによって変わる
• ✅一般に作業半径が大きくなるほど、吊り能力は小さくなる
• ✅高所・奥行き作業はブーム長と作業半径を分けて確認する
• ✅アウトリガー設置条件や地盤状況を含めて判断する
• 📌段数が多いほど万能ではなく、過剰仕様になる場合がある

アウトリガーを実際にどこまで張り出せるかは段数とは別条件になるため、4tユニックのアウトリガー寸法と設置条件も候補車両の確定前に確認しておくと判断しやすい。

結論：3段・4段・5段・6段の違いを比較するときは、ブーム長さ・最大作業半径・最大地上揚程を別々に見る。

理由：同じ4tクラスのトラック架装用クレーンでも、段数が増えるほどブームを長く伸ばせる一方、水平に届く距離と上方向に届く高さはブームの角度やクレーン構造によって決まるため、3つの数値は一致しない。

代表例としてタダノZX300シリーズを見ると、3段から6段まで次のような違いがある。

数値は特定シリーズの代表例であり、メーカー・型式・架装車両などによって異なる。実際の車両選定では候補機の公式仕様書・性能表で確認する。

ブーム長さ・作業半径・地上揚程は同じ数値ではない

ブーム長さは、メーカー仕様上ではブーム根元ピンからブーム先端シーブ中心までの、ブーム自体の長さを示す数値である。

作業半径は、クレーン旋回中心からフック中心までの水平距離であり、実際の吊り能力を性能表で確認するときの重要な条件になる。

地上揚程は、地面からフックまでの高さを示し、上方向へどこまで届くかを確認するための数値である。

そのため「5段のブーム長が12.3mだから12.3m先まで同じ条件で吊れる」とは判断できない。水平距離としては最大作業半径を確認し、その半径で吊れる重量は定格荷重表で別に確認する。

数値を見るときの注意

上記の数値は、段数の違いを理解するための代表例である。メーカー、型式、架装車両、アウトリガー仕様で数値は変わるため、実際の作業可否は候補車両の仕様表・性能表・銘板で確認し、レンタル会社・販売店・メーカーに現場条件付きで照会する。

特に注意したいのは、最大作業半径は「水平に届く範囲」を示す数値であり、「その距離で任意の重さを吊れる」という意味ではない点である。上表の代表例でも、最大作業半径時の空車時定格総荷重は段数ごとに0.63t、0.40t、0.28t、0.18tとなっている。

ただし、この数値だけで作業可否を判断してはいけない。定格総荷重はブーム長・作業半径・アウトリガー張出条件・吊り方向などで変わり、フックなどのつり具質量も含めて確認する必要がある。

届く距離が決まった後に、その条件で何kg吊れるか確認したい場合は、4tユニックの吊り上げ荷重を作業半径別に確認すると整理しやすい。

性能表の該当条件を具体的に読む場合は、4tユニックの定格荷重表で作業半径ごとの吊り能力を確認する。

地下揚程は地上揚程とは別に確認する

地下揚程が必要になる作業では、最大地上揚程の数値だけで判断しない。地上揚程は地面より上側の高さを確認する数値であるのに対し、地下側へフックを下ろせる条件にはワイヤロープ長や掛数、対象機の仕様などが関係する。

地下揚程の具体値は型式によって確認が必要なため、本記事では一律の数値を示さない。地下への吊り下ろしが必要な場合は、使用予定の型式の仕様書・取扱説明書を確認し、必要に応じてメーカーやレンタル会社へ照会する。

「できること／できないこと」を決める要素（長さ以外）

できる（条件付き可）：必要な作業半径で定格荷重が足り、アウトリガー設置条件などを満たせる範囲の吊り作業。

能力表上は成立していても、吊り荷が長物で振れやすい、旋回時に障害物へ近接する、地盤が不均一で片沈下が想定される場合などは、現場条件を踏まえて余裕を持った計画が必要になる。

できない：対象機の性能表で定格荷重が不足する条件や、必要なアウトリガー設置条件を確保できない状態での作業。

張り出し条件まで含めて確認したい場合は、4tユニックのアウトリガー寸法と設置条件を確認すると、ブームが届く前提のズレを防ぎやすい。

• ✅ブーム長だけでなく作業半径・定格荷重をセットで判断する
• ✅設置条件（アウトリガー張り出し、地盤、障害物）を事前に確認する
• 📌「届く」だけでなく「必要な重量を安全に吊れる」が満たせるかを優先する

誤解しやすいポイント（チェック形式）

• ⚠️ブーム長さと最大作業半径を同じ数値として扱わない
• ✅最大作業半径＝その距離で任意の重量を吊れる、ではない
• ✅高さだけで判断しない（奥行き・角度・作業半径を確認する）
• ✅「届いたが吊れない」を防ぐため、能力表で作業半径ごとの定格荷重を照合する
• ✅段数が多いほど必ず有利とは考えない

結論：段数選定は、現場情報を順番に整理し、必要な到達範囲を決めた後に性能表で照合する。

理由：段数はあくまで手段であり、作業半径と定格荷重、必要高さ、設置条件が一致しないと作業可否が決まらない。

現場情報が曖昧なままだと、段数比較が“印象の勝負”になりやすい。特に「荷の重さは分かるが、水平距離が未確定」「高さは分かるが、障害物の影響が未確認」といった状態では、現場で再手配や作業変更が発生しやすい。

段数選びで迷う場合は、次の順番で確認する。

まず決める順番（現場情報の整理）

1. 荷の重さを確認する
2. クレーン旋回中心からフック中心までの想定作業半径を確認する
3. 必要な高さ・障害物・越える位置を確認する
4. アウトリガー張出幅と地盤を確認する
5. 3段・4段・5段・6段のどこまでの到達範囲が必要か絞る
6. 候補機の性能表で作業半径ごとの定格荷重を照合する
7. 過剰仕様なら段数を下げ、不足する場合は長い段数・別車両・外注を検討する

段数選定チェックリスト（Yes/Noで落とす）

• ✅必要なブーム長・作業半径・高さが足りる
• ✅必要な作業半径で必要な吊り能力（定格荷重）が足りる
• ✅現場の設置スペースでアウトリガー展開ができる
• ✅障害物の影響で実質的な作業半径が増えない
• ✅荷の形状や吊り具の都合で、想定より半径が増えない
• ✅必要以上に長い段数を選び、手配条件を複雑にしていない

届く段数を絞った後は、4tユニックの定格荷重表で、その作業半径に必要な吊り能力が残っているかを確認する。

失敗例→回避策

結論：「4tユニックの5段で」と段数だけ伝えるのではなく、必要なブーム長・作業半径・荷重・設置条件をセットで伝える。

理由：同じ段数でもメーカーや型式によって数値が異なり、段数が合っていても作業半径や定格荷重、アウトリガー条件が合わなければ作業は成立しないためである。

候補機種が提示されたら、仕様表・性能表で数値を照合してから確定する。

手配先へ伝える条件

• ✅荷の重量と形状
• ✅必要な作業半径
• ✅必要な高さ・障害物条件
• ✅希望段数または必要な到達範囲
• ✅設置スペース
• ✅アウトリガー張出可否
• ✅地盤条件
• ✅現場進入条件
• ✅積載して運搬する場合は荷台・積載条件

4tユニックは「吊れるか」と「積んで運べるか」が別判断になる。クレーン能力が足りても、荷台寸法や最大積載量の条件を満たさなければ運搬できないため、必要な場合は車両側の条件も別に確認する。

レンタル費用まで比較する場合は、4tユニックのレンタル料金と費用が変わる条件を確認すると、段数選びを実際の手配へつなげやすい。

結論：段数が増えて到達範囲が広がっても、安全条件が自動的に有利になるわけではない。

理由：定格総荷重はブーム長・作業半径・アウトリガー張出条件などで変わり、実際の作業では地盤、旋回範囲、吊り荷の状態、立入範囲なども確認する必要がある。

性能表は、メーカーが定める条件に従って使用する。アウトリガー張出条件によって使用する性能区分が変わる場合があり、フックなどのつり具質量を含めた定格総荷重として確認する必要もある。

能力表の範囲外の作業は行わず、個別の作業可否は使用する車両の仕様書・銘板・取扱説明書で確認する。

安全面での注意

• ⚠️段数・最大ブーム長だけで作業OKを判断しない
• ✅作業半径と定格荷重を性能表で照合する
• ✅アウトリガー張出条件・地盤・周囲障害物を確認する
• ✅能力表の範囲外の作業は行わない
• ✅現場条件が未確定のまま段数だけで手配を確定しない

前方への無理な吊り作業を避ける考え方は、ユニック車の前吊り禁止の理由と代替策で確認できる。

転倒リスクを確認したい場合は、ユニック車の転倒・横転が起きやすい条件も合わせて確認し、段数や作業半径だけでなく設置姿勢まで見直す。

4tユニックのブーム長さは何mが一般的？

代表例としてタダノZX300シリーズでは、3段が3.28〜7.71m、4段が3.34〜10.0m、5段が3.52〜12.3m、6段が3.65〜14.6mです。最大作業半径は別の数値で、同シリーズでは3段7.5m、4段9.8m、5段12.1m、6段14.4mです。メーカーや型式で異なるため、最終的には候補機の仕様表で確認します。

3段・4段・5段・6段はどれを選べばいい？

必要な作業半径、必要高さ、荷重、アウトリガー設置条件で選びます。必要半径が短ければ3段や4段、より奥行きや高さが必要なら5段や6段が候補になります。ただし、段数だけで決めず、想定作業半径で定格荷重が足りるかを性能表で照合します。

ブームを伸ばすと吊り能力はどれくらい下がる？

具体的な低下量は機種の性能表で異なります。定格総荷重はブーム長・作業半径・アウトリガー張出条件などで変わり、一般に作業半径が大きくなるほど吊り能力は小さくなります。最大長だけで判断せず、使用する型式の性能表で確認します。

長いブームの方が安全？

長いブームだから安全とは限りません。長い段数は到達範囲を広げられますが、安全性はブーム長だけでは決まりません。作業半径、定格荷重、アウトリガー、地盤、旋回範囲などを含めて判断し、使用する車両の性能表・仕様書に従います。

要点：4tユニックの3段・4段・5段・6段は、ブーム自体の長さと、水平に届く作業半径、上方向へ届く地上揚程がそれぞれ異なる。

• ✅代表例のブーム長は3段3.28〜7.71m、4段3.34〜10.0m、5段3.52〜12.3m、6段3.65〜14.6m
• ✅同じ代表例の最大作業半径は7.5m、9.8m、12.1m、14.4m
• ✅ブーム長さと最大作業半径、最大地上揚程は同じ数値ではない
• ✅長く届いても、必要な作業半径で十分な定格荷重が残るとは限らない
• ✅アウトリガー設置条件と地盤状況も含めて作業可否を判断する

次に取る行動：🧭現場の「荷重・作業半径・必要高さ・設置スペース」を整理し、3段〜6段の候補を絞ったうえで、使用予定機の仕様表・性能表で照合する。

比較して5段が候補になった場合は、4tユニック5段ブームが向く作業内容を確認すると、5段を選ぶべき現場と限界をさらに具体化できる。