【4tユニックの性能表】能力表の見方と数値で判断する注意点

4tユニックの性能表（能力表）は、「最大で何t吊れるか」だけを見る資料ではありません。4t級の車載クレーンには、空車時最大クレーン容量として「2.93t×約2.4〜2.7m」と表示される代表例がありますが、これはどの作業半径でも2.93tを吊れるという意味ではありません。

実際には、吊り荷重量・作業半径・ブーム条件・アウトリガー張出条件・作業領域を実車の性能表へ当てはめ、該当する定格総荷重と実際の荷重を照合します。

また、性能表で吊れる条件を確認できても、車両が現場へ入れるか、荷物が荷台へ載るか、最大積載量の範囲で運べるかは別に確認する必要があります。

• ✅ 4tユニックの「4t」はクレーンの吊り能力そのものではない
• ✅ 性能表は「作業半径×ブーム条件×アウトリガー条件×作業領域」で読む
• ✅ 最大クレーン容量と、実際の条件で使える定格総荷重を混同しない
• ✅ 型式・仕様が違えば、同じ4t級でも性能表の数値は同じとは限らない

• ✅ 著者：ユニック車ガイド編集部（現場手配・安全側判断を重視）
• ✅ 立場：性能表は安全判断の基準資料。現場条件と照合してから手配・作業可否を判断する
• ⚠️ 監修条件：安全・法規・作業可否に関わる判断は、メーカー仕様書・取扱説明書・実車の定格総荷重表・レンタル会社の機種仕様・有資格者の判断で最終確認する

結論：4tユニックの性能表では、「2.93t」などの最大値だけを見るのではなく、実際の作業半径・ブーム長・アウトリガー張出条件・作業領域に対応する定格総荷重を確認します。同じ4t級でもメーカー・型式・ブーム段数・架装条件によって数値は異なります。

「2.93t」はどの位置でも吊れるという意味ではない

4t級の車載クレーンでは、空車時最大クレーン容量として「2.93t×2.4m」「2.93t×2.6m」「2.93t×2.7m」などと表示される機種があります。メーカー資料では、「2.93t×2.6m」のような表記は、2.93tのつり上げ荷重を2.6mの作業半径まで扱える最大能力を示す例として説明されています。

ただし、作業半径が大きくなると使用できる定格総荷重は低下します。そのため、「2.93t吊りだから10m先でも2.93t吊れる」という読み方はできません。

• ✅ 最大クレーン容量は所定条件での代表的な最大能力
• ✅ 実際に吊れる重量は、その作業半径・ブーム・張出条件等の定格総荷重で確認する
• 📌 「4tユニック＝4t吊れる」という意味ではない

4tユニック自体の車格や用途から確認したい場合は、【4tユニックとは】特徴・用途・対応現場を2t・3tユニックと比較して解説も参考にしてください。

性能表で最初に確認する主要項目

性能表は、表の中から大きな数字を探すのではなく、先に現場条件を整理してから読みます。基本の順番は、吊り荷重量→作業半径→ブーム条件→アウトリガー条件→定格総荷重→つり具重量の確認です。さらに、前方・側方・後方などの作業領域に制限がないかも確認します。

Step1｜吊り荷の重量を確認する

最初に、実際に吊り上げる荷物の質量を確認します。荷物本体だけでなく、ワイヤロープ、シャックル、吊り治具など、実際に追加される質量も整理しておきます。

Step2｜作業半径を確認する

作業半径は、車両の端から荷物までの感覚的な距離ではありません。メーカー資料では、クレーンの旋回中心からフック中心までの水平距離として示されます。負荷時のブームのたわみを含む実際の作業半径を基準にする性能表もあります。

現場でどこからどこまで測ればよいか詳しく確認する場合は、【4tユニックの作業半径】能力低下を防ぐための確認ポイントへ進んでください。

Step3｜ブーム長・段数を確認する

必要な高さや奥行きに届くブーム条件を確認します。同じ2.93t級でも3段・4段・5段・6段などで最大作業半径や最大地上揚程は異なります。また、ブームを長くすれば同じ荷重をそのまま遠くまで吊れるという意味ではありません。

段数ごとの届く距離や使い分けは、【4tユニックのブーム長さ】3段・4段・5段の違いと使い分けで詳しく確認できます。

Step4｜アウトリガー張出区分を確認する

アウトリガーは、実際に張り出せる幅と性能表の区分を一致させます。機種によって最大・中間・最小などの張出区分が設定されています。最大張出時の性能を、張出幅が不足した状態へそのまま当てはめないでください。

Step5｜該当する定格総荷重を確認する

吊り荷重量・作業半径・ブーム条件・アウトリガー張出条件・作業領域をそろえたら、実車の定格総荷重表で該当する値を確認します。メーカー・型式が違えば表の構成や数値も異なるため、別機種の性能表を作業判断へ流用しないことが重要です。

表のセルをどの順に選ぶか、条件別に詳しく読みたい場合は、【4tユニックの定格荷重表】作業半径ごとの吊り能力を正しく判断で確認してください。

Step6｜つり具の質量を含めて実際の荷重と照合する

定格総荷重は、フックなどのつり具質量を含んだ数値として表示される性能表があります。古河ユニックの中型ユニッククレーン性能資料では、定格総荷重をフックなどのつり具質量を含む値として説明しています。また、同資料やタダノの公式性能表には、つり具等としてフック質量30kgを含む例があります。

30kgをすべての4tユニックへ一律に当てはめたり、フック重量を機械的に二重加算・二重減算したりせず、使用する性能表が何を含んだ値なのかを確認し、荷物・ワイヤロープ・シャックル・吊り治具など実際の条件と照合してください。

「500kg・1t・2tの荷物を、この作業半径で吊れるか」のように荷物の重さから具体的に判断したい場合は、【4tユニックの吊り上げ荷重】作業半径別の目安と成立しない原因へ進んでください。

性能表を正しく読むには、「最大クレーン容量」「定格総荷重」「作業半径」「ブーム長」を別々の意味として理解する必要があります。最大値だけを見ても、実際の作業条件で吊れる重量は判断できません。

性能表に出てくる主な用語

• 🧩 作業半径：クレーン旋回中心からフック中心までの水平距離
• 🧩 最大クレーン容量：つり上げ荷重を何mの作業半径まで扱えるかを表すクレーンの最大性能
• 🧩 定格総荷重：ブーム長・作業半径などに応じてつり上げることのできる最大荷重。フックなどのつり具質量を含む
• 🧩 強度定格総荷重：クレーン本体の強度に基づく定格総荷重
• 🧩 空車時定格総荷重：クレーンの強度と、荷台に積荷がない状態での車両安定度を考慮して規定される定格総荷重
• 🧩 ブーム長：作業半径や地上揚程、適用する定格総荷重に関わるブームの長さ
• 🧩 アウトリガー張出幅：車両安定度と適用する性能区分に関わる張出条件

作業半径が伸びるほど吊り能力は低下する

車載クレーンは、作業半径が大きくなるに従ってつり上げ性能が低下します。短い作業半径側で2.93t級の最大クレーン容量があっても、ブームを伸ばして遠くへ吊る場合は定格総荷重が大きく小さくなります。

したがって、「最大クレーン容量2.93t」という数字だけで作業可否を決めず、実際の作業半径に対応する定格総荷重まで確認する必要があります。

同じ「4tユニック」と呼ばれる車両でも、クレーンメーカー・型式・ブーム段数・アウトリガー仕様・架装条件によって性能表の数値は異なります。別型式の数値を、そのまま自分の車両へ当てはめないことが重要です。

古河ユニックURG370Aシリーズの代表例

以下は、古河ユニックURG370Aシリーズの公式仕様に掲載されている代表例です。ブーム段数が増えると最大作業半径は伸びますが、最大作業半径時の空車時最大定格総荷重は小さくなっています。

出典：古河ユニック公式 URG370Aシリーズ

同じ段数でもメーカー・シリーズで定格総荷重は一致しない

タダノZX300シリーズにも、3段7.5m・4段9.8m・5段12.1m・6段14.4mという最大作業半径の機種があります。ただし、最大作業半径時の空車時定格総荷重は、ZX303が0.63t、ZX304が0.40t、ZX305が0.28t、ZX306が0.18tで、古河ユニックURG370Aシリーズの同段数とは一致しません。

つまり、「4段だからこの重量」「5段だからこの重量」と段数だけで判断することはできません。必ずメーカー・型式まで合わせて性能表を確認してください。

タダノをメーカー軸で確認したい場合は、【タダノユニック 性能表】吊り能力・作業半径の見方、4t級を詳しく確認したい場合は【タダノ 4tユニックの性能表】現場で使われる理由と注意点へ進んでください。

3段・4段・5段などの届く距離や使い分けを比較する場合は4tユニックのブーム長さ、5段ブームが向く現場を確認する場合は【4tユニック5段ブーム】性能表から見る向いている作業内容を確認してください。

アウトリガーの張出幅や吊り方向も、性能表を読むための前提条件です。最大張出時の数値を、アウトリガーを十分に張り出せない現場や異なる作業領域へそのまま当てはめてはいけません。

最大・中間・最小の張出区分を合わせる

タダノZX300シリーズの公式仕様には、最大張出幅3.6m・中間張出幅2.8m・最小張出幅2.0mの仕様例があります。一方、古河ユニックURG370Aシリーズはアウトリガ最大張出幅4.2mです。

このように、張出寸法や区分はメーカー・シリーズ・型式によって異なります。

• ✅ 現場で確保できるアウトリガー張出幅を確認する
• ✅ 実際の張出状態に対応する性能表を見る
• ⚠️ 最大張出時の性能を、中間・最小張出時へ流用しない

現場で必要な張出寸法や設置条件を詳しく確認する場合は、【4tユニックのアウトリガー寸法】張り出し幅と設置条件の考え方へ進んでください。

前方・側方・後方で同じ性能とは限らない

性能表では、作業半径だけでなく作業領域も確認します。車両の前方・側方・後方では安定条件等が異なるため、適用できる性能が変わる機種があります。

古河ユニックは一般的なキャブバック架装の前方領域について、定格総荷重表に記載された数値の1/4（25％）以下で作業するよう案内しています。ただし、製品によって条件は異なります。

また、タダノZX306の公式性能表では、前方領域について10.2mブーム未満は空車時定格総荷重の1/4（25％）以下、10.2mブーム以上は前方領域での作業禁止という条件が示されています。

25％という数値だけをすべての4tユニックへ一律に当てはめず、型式・ブーム長・架装条件に対応する実車の性能表と注意事項まで確認してください。

前吊り自体の注意点や代替策は、【ユニック車の前吊り禁止】理由と代替策も参考にしてください。

アウトリガー設置では性能表以外の現場条件も確認する

• ✅ 張出スペース：敷地境界・道路・構造物・障害物との位置関係
• ✅ 地盤：アウトリガー反力を支えられる状態か
• ✅ 敷板：必要な敷板を適切に設置できるか
• ✅ 車両姿勢：地面の傾斜や車両の水平状態

アウトリガーの基本操作は【アウトリガーの出し方】基本手順と注意点も参考にしてください。

性能表を読むときは、フックなどのつり具質量が数値へ含まれているか、安全装置や荷重表示がどのような仕様になっているかも確認します。荷重を表示する装置が付いていても、実車の性能表確認が不要になるわけではありません。

フック重量を二重に計算しない

古河ユニックとタダノの公式性能資料には、フックなどのつり具質量30kgを含んだ定格総荷重表の例があります。

ただし、30kgを4tユニック全車共通の固定値として扱うことはできません。使用する型式・フック・つり具の条件を実車の性能表・仕様書で確認してください。

荷重計・荷重指示計の表示だけで作業可否を決めない

カーゴクレーンには、実荷重や定格荷重を表示する機能や、過負荷を防止するための安全装置が搭載される機種があります。タダノの公式仕様にも「定格荷重制限装置もしくは定格荷重指示装置」が安全装置として記載されています。

タダノのカーゴクレーン公式資料では、停止仕様は定格荷重を超えると危険側操作を停止し、警報仕様は定格荷重へ近づくと警報を出しますが、定格荷重を超えても停止しない仕様として説明されています。

そのため、荷重表示や警報だけに頼らず、作業前に性能表・定格総荷重表と現場条件を照合することが基本です。装置の表示内容・停止条件・制御範囲は使用する実車の取扱説明書・仕様書で確認してください。

クレーン性能表は主に「吊れるか・届くか・その条件で使える性能はいくらか」を確認する資料です。一方、「現場に車両が入れるか」「荷台に荷物が載るか」「最大積載量の範囲で運べるか」は別の車両情報を確認します。

性能表で主に確認すること

「入れる・載る・運べる」は別に確認する

メーカー別・型式別の資料を探す場合は、【4tユニックのカタログ】メーカー別に確認すべき比較ポイントも確認してください。

性能表上の定格総荷重が足りていても、それだけで実際の作業が安全・適法に成立するとは限りません。操作資格・玉掛け・地盤・周辺障害物・立入管理・始業前点検などを別に確認します。

2.93t級は必要な資格・技能も確認する

厚生労働省の案内では、つり上げ荷重1t以上5t未満の移動式クレーンを運転操作するための資格として、小型移動式クレーン運転技能講習が案内されています。2.93t級の車載クレーンを扱う場合も、性能表とは別に必要な資格・技能を確認してください。

• ✅ クレーンの運転操作と玉掛け作業に必要な資格・技能を分けて確認する
• ✅ 作業内容・現場条件・社内ルールも作業前に確認する
• ✅ 資格要件は公的機関の最新情報で確認する

厚生労働省 建設労働者育成支援事業「小型移動式クレーン運転技能講習」

最終判断は実車と現場条件を一致させて行う

• ✅ 車両・クレーンの正確な型式を確認する
• ✅ 実車に貼付された銘板・定格総荷重表を確認する
• ✅ メーカー仕様書・取扱説明書で条件定義を確認する
• ✅ 地盤・傾斜・障害物・作業領域・アウトリガー条件を現場で確認する
• ✅ 不明点はメーカー・レンタル会社・有資格者へ具体的な条件を伝えて確認する

事故防止の基本は【ユニック車の安全対策】事故を防ぐ基本ルールと現場チェック、作業前点検は【ユニック車の日常点検】始業前に確認すべきチェック項目で確認できます。

4tユニックの「4t」は吊り能力の意味ですか？

いいえ。「4tユニック」の4tは一般にベースとなるトラックの車格を表す呼び方で、クレーンの吊り能力そのものではありません。実際に吊れる重量は、クレーン型式と作業半径・ブーム・アウトリガー条件などに対応する性能表で確認します。

性能表の「2.93t×2.6m」はどう読みますか？

メーカーが示す最大クレーン容量の表記例です。古河ユニックの公式資料では、「2.93t×2.6m」は2.93tのつり上げ荷重を2.6mの作業半径まで扱えることを示すと説明されています。2.6mを超えても2.93tを吊れるという意味ではありません。

性能表は何から順番に見ればよいですか？

まず吊り荷重量を確認し、次に作業半径、ブーム条件、アウトリガー張出条件、作業領域を整理します。その条件を実車の定格総荷重表へ当てはめ、つり具などを含めた実際の荷重と照合します。

フック重量は性能表の数値に含まれていますか？

含まれている性能表があります。古河ユニックやタダノの公式性能資料には、フックなどのつり具質量30kgを含んだ定格総荷重表の例があります。ただし、具体的なフック質量や条件は型式によって異なるため、使用する実車の性能表で確認してください。

別メーカー・別型式の性能表を参考にしてもよいですか？

比較の参考にはできますが、実際の作業可否を判断する資料として別型式の数値を流用しないでください。同じ2.93t級・同じブーム段数でも、定格総荷重やアウトリガー条件などが異なる場合があります。

荷重指示計があれば性能表を確認しなくてもよいですか？

いいえ。荷重表示や過負荷防止の安全装置は、作業前の性能表確認に代わるものではありません。停止仕様・警報仕様などで動作も異なるため、使用する実車の装置仕様を確認したうえで、性能表と現場条件を事前に照合してください。

• ✅ 4tユニックの性能表は、2.93tなど最大値だけで判断しない
• ✅ 吊り荷重量→作業半径→ブーム→アウトリガー→作業領域→定格総荷重の順に条件を合わせる
• ✅ 作業半径が大きくなるほど、一般に吊り能力は低下する
• ✅ 同じ4t級でもメーカー・型式・ブーム段数によって性能値は異なる
• ✅ フックなどのつり具質量が性能表へどう含まれるか確認する
• ✅ 荷重表示や安全装置だけに頼らず、実車の性能表・取扱説明書を確認する
• ✅ クレーン性能と、車両寸法・荷台寸法・最大積載量は分けて確認する

性能表の基本が分かったら、知りたい内容に応じて専門記事へ進んでください。

• 表の該当セルを詳しく読む → 4tユニックの定格荷重表
• この重さを実際に吊れるか判断する → 4tユニックの吊り上げ荷重
• 作業半径の測り方を確認する → 4tユニックの作業半径
• ブーム段数を比較する → 4tユニックのブーム長さ
• アウトリガー幅を確認する → 4tユニックのアウトリガー寸法

まだ車両を選定・手配する段階で、現場条件から必要な性能項目を整理したい場合は、4tユニック車の手配前チェックで必要な性能項目・条件へ進むと整理しやすくなります。